이유는 다음과 같습니다.
* NSS 기능: NSS는 변속기가 P(주차) 또는 중립(N) 상태가 아니면 엔진의 시동이 걸리지 않도록 하는 중요한 안전 장치입니다. 점화 시스템에 신호를 보내는 스위치입니다. 스위치에 결함이 있거나 연결장치가 마모된 경우 올바른 위치를 등록하지 못해 스타터가 작동하지 않을 수 있습니다.
* 시프터 걸림: 시프터를 강제로 움직이면 NSS 또는 해당 연결 내의 잘못된 접촉을 일시적으로 수정할 수 있습니다. 이렇게 하면 스위치가 "주차" 또는 "중립" 신호에 필요한 연결을 수행하게 됩니다.
* 기타 가능성(가능성은 낮음): 가능성은 낮지만 다른 문제가 *기여할 수* 있지만 일반적으로 다른 증상이 동반됩니다.
* 마모된 시프터 링키지: 이는 부정확한 변속으로 이어질 수 있으며 NSS 문제를 악화시킬 수 있습니다.
* 점화 스위치 결함: 문제가 시프터와 구체적으로 연관되어 있기 때문에 이는 가능성이 적습니다. 결함이 있는 점화 스위치는 일반적으로 더 광범위한 시동 문제를 야기합니다.
* 저전압/배터리 문제: 배터리가 약하면 시동이 어려워지고 사소한 NSS 문제가 악화될 수 있지만 이는 일반적으로 느린 크랭킹과 같은 다른 문제로 인해 나타납니다.
요약하자면: 가장 유력한 원인은 고장난 중립 안전 스위치입니다. 교체는 기계공에게는 상대적으로 저렴하고 간단한 수리이지만, 기계 적성이 있는 DIYer에게는 가능할 수도 있습니다. 문제를 해결하는 동안 시프터 링키지의 마모 및 플레이 여부를 검사하는 것도 좋은 생각입니다.
