적당히 어려운 이유는 다음과 같습니다.
* 액세스: 스타터와 케이블 연결부에 접근하려면 엔진 베이의 다른 구성 요소 주위를 조작해야 할 수도 있습니다. 비좁을 수 있습니다.
* 볼트: 케이블은 볼트로 고정되어 있어 견고할 수 있으며, 특히 외부 요소에 노출된 경우에는 더욱 그렇습니다. 적절한 크기의 렌치나 소켓이 필요합니다. 녹과 부식은 흔히 발생하며 잠재적으로 침투하는 오일과 약간의 노력이 필요할 수 있습니다.
* 케이블 크기 및 무게: 양극 케이블은 두껍고 무겁습니다. 연결을 끊었다가 다시 연결하는 동안 관리하는 것은 다소 어색할 수 있습니다.
* 전기 안전: 우발적인 단락을 방지하려면 양극 연결 작업을 수행하기 전에 항상 음극 배터리 단자를 *먼저* 분리하십시오.
필요한 것:
* 새 양극 배터리 케이블: 귀하의 연도 및 모델 원정에 맞는 것을 얻으십시오.
* 렌치 또는 소켓 세트: 케이블을 배터리와 스타터에 고정하는 볼트의 적절한 크기.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슨 볼트를 푸는 것이 좋습니다.
* 소켓 렌치 확장: 볼트에 접근하는 데 필요할 수도 있습니다.
* 장갑: 손을 보호하세요.
* 보안경: 눈을 보호하세요.
* 잭 및 잭 스탠드(선택사항이지만 권장됨): 특히 손이 큰 경우 접근성이 향상됩니다. 차량 앞쪽을 올리면 작업 공간이 더 넓어질 수 있습니다.
기본적인 자동차 수리가 불편하다면 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 케이블을 잘못 설치하면 스타터, 배터리가 손상되거나 화재가 발생할 수도 있습니다.
