* 시스템 내 공기: 이것이 가장 일반적인 원인입니다. 누출, 낮은 유체 수준 또는 결함이 있는 파워 스티어링 펌프를 통해 공기가 시스템으로 유입됩니다. 펌프는 유체를 휘저어 거품을 발생시킵니다. 펌프, 호스, 스티어링 랙 주변에서 누출이 있는지 찾아보십시오.
* 오염된 유체: 누수로 인한 물 오염이나 기타 오염 물질로 인해 거품이 발생할 수 있습니다. 물은 유체와 유화되어 거품이 나는 혼합물을 생성할 수 있습니다.
* 마모된 파워 스티어링 펌프: 고장난 파워 스티어링 펌프는 공기를 더 쉽게 흡입하여 거품이 발생할 수 있습니다. 또한 펌프에서 이상한 소음(윙윙거리는 소리, 신음소리)이 들릴 수도 있습니다.
* 파워 스티어링 랙 고장: 펌프와 마찬가지로 랙의 누출로 인해 시스템에 공기가 유입될 수 있습니다.
* 과잉: 흔하지는 않지만 너무 많이 채우면 거품이 발생할 수도 있습니다.
사용할 유체 유형:
2006 Ford Focus의 경우 Mercon V ATF를 사용해야 합니다. (자동 변속기 오일). "파워 스티어링 유체"라고 특별히 표시된 파워 스티어링 유체를 사용하지 마십시오. Mercon V와 호환된다고 명시적으로 명시되지 않은 한. 잘못된 유체를 사용하면 파워 스티어링 시스템 내의 씰과 구성 요소가 손상될 수 있습니다. 확실하게 확인하려면 사용 설명서를 확인하세요. 하지만 일반적으로 Mercon V를 권장합니다.
해야 할 일:
1. 액체 수위를 확인하세요. 낮으면 Mercon V ATF를 추가하세요. 그러나 한 번에 소량만 추가하고 누출 여부를 관찰하십시오. 너무 많이 추가하는 것도 문제가 됩니다.
2. 누출 검사: 모든 호스, 연결부, 파워 스티어링 펌프 및 스티어링 랙에 누출 징후(습기, 액체 방울)가 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
3. 누출을 발견한 경우: 누출 부품을 즉시 수리하거나 교체하십시오. 누출을 무시하면 문제가 악화되고 파워 스티어링이 완전히 고장날 수 있습니다.
4. 누출이 발견되지 않고 거품이 지속되는 경우: 파워 스티어링 펌프 자체에 결함이 있을 수 있으며 교체가 필요할 수 있습니다. 이 시점에서는 전문가의 도움이 필요할 것입니다.
중요 사항: 거품이 나는 파워 스티어링 오일을 사용하여 운전하는 것은 위험합니다. 이는 파워 스티어링 고장으로 이어질 수 있으며, 특히 저속에서 스티어링이 어렵거나 불가능해집니다. 이 문제를 즉시 해결하십시오. 이러한 점검과 수리를 직접 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오.
