1. 전구:
* 전구 자체를 확인하세요. 이것이 가장 간단하고 일반적인 원인입니다. 모든 주행등 소켓(전면 및 후면)의 전구를 점검하는 것부터 시작하십시오. 타버릴 수도 있습니다. 올바른 와트수 전구로 교체하세요.
2. 퓨즈:
* 퓨즈 박스 찾기: Thunderbird에는 여러 개의 퓨즈 박스가 있습니다. 해당 위치와 퓨즈 다이어그램을 찾으려면 사용 설명서를 참조하세요. 주차등, 측면 표시등 또는 주행등과 관련된 퓨즈를 찾으십시오. 끊어진 퓨즈는 눈에 띄게 파손됩니다(내부 전선이 절단됨). 끊어진 퓨즈를 올바른 암페어로 교체하십시오. 끊어진 퓨즈를 더 높은 전류량의 퓨즈로 교체하지 마십시오. 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
3. 배선:
* 전선이 느슨하거나 끊어졌는지 확인하세요. 전방 및 후방 주행등으로 이어지는 배선 하니스를 검사하십시오. 손상, 부식 또는 느슨한 연결의 흔적을 찾으십시오. 와이어링 하니스의 커넥터와 전구의 연결에 특히 주의하십시오.
* 접지 연결을 확인하세요. 접지 연결이 불량하면 조명이 작동하지 않을 수 있습니다. 접지선이 섀시에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
4. 스위치:
* 헤드라이트 스위치를 확인하세요. 당연한 것처럼 보일 수도 있지만, 헤드라이트 스위치가 오작동하면 주행등이 작동하지 않을 수 있습니다. 스위치를 여러 번 순환해 보십시오. 스위치 문제가 의심되는 경우 테스트하려면 고급 도구가 필요할 수 있습니다.
5. 릴레이(가능성은 낮지만 가능):
* 일부 차량은 주차등에 릴레이를 사용합니다. Thunderbird와 같은 구형 차량에서는 덜 일반적이지만 가능합니다. 관련된 릴레이가 있는지 확인하려면 배선 다이어그램을 확인하십시오. 릴레이에 결함이 있으면 조명이 작동하지 않을 수 있습니다.
6. 차체 제어 모듈(BCM):
* BCM 오작동(가능성이 낮음): BCM은 많은 전기 시스템을 제어합니다. 단순히 주행등이 꺼지는 주요 원인이 아닐 가능성이 높지만, 다른 전기적 문제가 있는 경우 결함이 있는 BCM이 원인이 될 수 있습니다. 이를 위해서는 전문적인 진단이 필요합니다.
문제해결 단계:
1. 가장 간단한 것부터 시작하세요. 전구를 먼저 확인해보세요.
2. 퓨즈 확인: 이는 끊어진 퓨즈를 배제하는 빠른 방법입니다.
3. 육안 검사: 배선에 눈에 띄는 손상이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
4. 멀티미터 사용(선택사항이지만 유용함): 멀티미터가 있으면 전구와 스위치의 전압을 테스트하여 문제 영역을 정확히 찾아낼 수 있습니다.
위 사항을 모두 확인했는데도 여전히 주행등이 작동하지 않으면 자격을 갖춘 자동차 전기 기술자나 정비사에게 문의하여 고급 진단을 받아야 할 수도 있습니다. 이들은 보다 복잡한 전기 문제를 식별할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다. 자동차의 전기 시스템을 다루기 전에 항상 배터리의 음극 단자를 분리하는 것을 잊지 마십시오.
