이 코드는 비교적 사소한 문제부터 심각한 문제까지 다양한 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 전송 범위 센서(PRNDL) 문제: 이 센서는 변속기가 어떤 기어에 있는지 컴퓨터에 알려줍니다. 센서에 결함이 있으면 이 코드가 발생할 수 있습니다.
* 변속기 제어 모듈(TCM) 문제: TCM은 변속기의 "두뇌"입니다. 오작동하는 TCM은 P0700을 트리거할 수 있습니다. 수리 비용이 더 많이 드는 경우가 많습니다.
* 배선 문제: TCM, 센서 및 기타 구성 요소 사이의 배선이 손상되거나 부식되거나 느슨해지면 간헐적이거나 지속적인 문제가 발생할 수 있습니다.
* 낮은 변속기 오일: P0700을 *단지* 트리거할 가능성은 적지만 유체 수준이 낮으면 확실히 변속기 문제가 발생하고 결국 이 코드가 발생할 수 있습니다.
* 변속기 솔레노이드 또는 밸브 결함: 이는 변속기 내의 유압을 제어합니다. 여기에 문제가 있으면 다양한 전송 문제가 발생하여 P0700 코드가 발생할 수 있습니다.
* 내부 전송 문제: 변속기 자체 내의 더 심각한 문제(예:클러치 마모, 유성 기어 문제)로 인해 결국 이 코드가 발생할 수 있습니다.
해야 할 일:
1. 변속기 오일 확인: 이것이 가장 쉬운 첫 번째 단계입니다. 액체가 적거나 더러운 것은 근본 원인에 관계없이 해결해야 할 문제입니다. 유체 레벨과 상태를 점검하십시오. 낮거나 더러우면 보충하거나 교체하십시오.
2. 더 구체적인 코드를 찾기 위해 코드를 스캔하십시오: P0700은 일반 코드입니다. 전문적인 스캔 도구를 사용하면 실패한 구성 요소를 직접 가리키는 보다 구체적인 코드를 확인할 수 있는 경우가 많습니다.
3. 전문 진단: P0700은 범위가 매우 넓기 때문에 전문적인 진단을 적극 권장합니다. 자격을 갖춘 정비사는 진단 도구를 사용하여 문제의 정확한 원인을 찾아낼 수 있습니다. 이를 무시하면 더 심각하고 비용이 많이 드는 전송 손상이 발생할 수 있습니다.
특히 자동 변속기에 대한 상당한 자동차 경험이 없으면 변속기를 직접 진단하거나 수리하려고 시도하지 마십시오. 이러한 수리는 복잡하고 위험할 수 있습니다.
