1. 분명한 점을 확인하세요:
* 느슨한 가스 캡: 느슨하거나 부적절하게 밀봉된 가스 캡으로 인해 판독 오류가 발생할 수 있습니다. 가스 캡이 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 잠시 운전하여 게이지가 바뀌는지 확인하세요.
* 연료 부족: 탱크가 극도로 낮으면 게이지의 정확도가 떨어지거나 전혀 등록되지 않을 수 있습니다. 게이지가 움직이는지 확인하기 위해 탱크를 채워보세요.
2. 전기 시스템 점검:
* 퓨즈: 연료 게이지의 퓨즈를 찾으려면 사용 설명서를 확인하세요. 퓨즈에 손상된 흔적이 있는지 검사하십시오(퓨즈가 끊어지면 필라멘트가 끊어진 것으로 나타납니다). 필요한 경우 동일한 전류 정격의 퓨즈로 교체하십시오.
* 배선: 이는 더 복잡하며 약간의 전기 지식이 필요합니다. 게이지로 연결되는 회로에 와이어가 부러지거나 부식되었을 수 있습니다. 가스 탱크의 연료 공급 장치에서 계기판까지 배선을 추적해야 합니다. 이를 위해서는 일반적으로 자동차 수리 전문 지식이나 정비사 방문이 필요합니다.
* 계기판: 게이지 자체에 결함이 있을 수 있습니다. 수리하거나 교체하는 데 비용이 더 많이 드는 경우가 많습니다. 계기판에 다른 문제가 있는 경우(다른 게이지가 작동하지 않는 등) 이것이 원인일 가능성이 더 높습니다.
3. 연료량 송신기 장치:
* 잘못된 발신 장치: 연료 탱크 내부에 위치한 연료 레벨 전송 장치는 연료 레벨을 측정하고 게이지에 신호를 보내는 플로트 기반 장치입니다. 결함이 있는 장치는 연료 게이지 문제의 일반적인 원인입니다. 이를 교체하려면 연료 탱크를 떨어뜨려야 합니다. 이것은 쉬운 DIY 수리가 아니며 종종 전문가의 도움이 필요합니다. 부품 비용과 인건비가 상당할 수 있습니다.
4. 접지 문제:
* 접지 연결 불량: 연료 게이지 회로 어딘가의 접지 연결이 불량하면 정확한 판독이 불가능할 수 있습니다. 정비사는 연료 시스템과 관련된 다양한 접지 지점을 확인해야 합니다.
다음에 해야 할 일:
* 간단한 확인부터 시작하세요. 가스 캡을 풀고 퓨즈를 점검하는 것이 가장 쉽고 빠릅니다.
* 사용 설명서를 참조하세요. 여기에는 퓨즈 박스 다이어그램이 포함되어 있으며 추가 문제 해결 팁을 제공할 수 있습니다.
* 전문 정비사를 고려하세요. 전기 작업이나 연료 탱크 수리가 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 랑데뷰를 가져가세요. 이들은 문제를 정확하고 안전하게 진단하고 수리할 수 있는 도구와 전문 지식을 갖추고 있습니다.
중요 사항: 연료 시스템에서 작업하는 것은 위험할 수 있습니다. 자동차 전자 장치 및 연료 시스템 작업이 불편하다면 전문가에게 수리를 맡기는 것이 가장 좋습니다. 휘발유는 가연성이 높으므로 잘못 취급하면 심각한 부상을 입거나 화재가 발생할 수 있습니다.
