일반적인 절차는 다음과 같습니다. 그러나 계량봉의 정확한 위치와 특정 유체 유형 및 양에 대해서는 사용 설명서를 참조하세요.
1. 전송 준비: 변속기 오일이 작동 온도에 도달할 때까지 엔진을 10-15분 동안 가동하십시오. 이렇게 하면 정확한 판독이 보장됩니다.
2. 계량봉 찾기: 변속기 계량봉은 일반적으로 엔진룸의 조수석 쪽에 위치합니다. 종종 "ATF"(자동 변속기 오일)로 표시됩니다. 정확한 위치를 찾으려면 사용 설명서를 참조하세요. 다이어그램 없이는 찾기 어려울 수 있습니다.
3. 액체 수위를 확인하세요. 엔진이 작동 중이고 차량이 주차(P) 상태인 상태에서 계량봉을 제거하고 보푸라기가 없는 천으로 깨끗이 닦은 후 완전히 다시 삽입하십시오. 다시 제거하고 유체 레벨을 확인하십시오. 계량봉에는 일반적으로 "추가" 및 "전체" 수준을 나타내는 표시가 있습니다.
4. 액체 추가(필요한 경우): 오일 레벨이 낮으면 사용 설명서에 지정된 올바른 유형의 변속기 오일(일반적으로 Mercon 또는 Mercon V)을 소량(예:컵 이하)만 추가하십시오. 권장되는 유체를 사용하는 것이 중요합니다. 잘못된 유형을 사용하면 변속기가 손상될 수 있습니다. 계량봉 근처에서 충전 위치를 찾을 수 있지만 다른 위치에 있을 수도 있습니다. 사용 설명서를 확인하세요.
5. 레벨을 다시 확인하세요. 유체를 추가한 후 몇 분 정도 기다린 후 3단계에 설명된 대로 레벨을 다시 확인하십시오. 유체가 "가득 참" 표시에 도달할 때까지 필요에 따라 반복하십시오. 너무 많이 채우지 마십시오.
6. 사용한 액체를 적절하게 폐기하십시오. 변속기 오일은 유해 폐기물이므로 지정된 재활용 센터나 자동차 부품 판매점에 폐기해야 합니다.
중요 고려사항:
* 낮은 유체 수준: 지속적으로 낮은 유체 수준은 누출을 나타냅니다. 변속기의 추가 손상을 방지하려면 가능한 한 빨리 정비공이 이 문제를 해결해야 합니다.
* 액체 색상 및 상태: 유체가 짙은 갈색이거나 타는 냄새가 나면 전문적인 주의가 필요한 변속기 문제를 나타냅니다.
* 기술자의 도움: 이 프로세스의 어떤 부분에 대해 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사가 유체 점검 및 보충을 수행하도록 하는 것이 항상 가장 좋습니다. 변속기를 부적절하게 정비하면 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
이 정보는 안내용일 뿐입니다. 구체적인 지침과 권장 사항은 항상 2000 Ford Expedition Eddie Bauer 사용 설명서를 참조하세요. 올바른 절차를 따르지 않으면 변속기가 심각하게 손상될 수 있습니다.
