* 심각한 불균형: 엔진이 격렬하게 진동하여 자체적으로 손상될 수 있습니다. 회전력과 관성은 상당히 균일하지 않습니다.
* 불균일한 전력 공급: 전력 출력이 극적으로 감소하고 불안정해집니다.
* 잠재적 손상: 나머지 실린더는 과부하되어 마모가 증가하고 잠재적으로 치명적인 고장으로 이어질 수 있습니다.
* 실화 및 지연: 엔진 관리 시스템은 실화를 감지하고 보상을 시도하여 잠재적으로 엔진을 정지시킬 수 있습니다.
두 개의 실린더를 기계적으로 비활성화하여(예:스파크 플러그를 제거하거나 연료 분사 장치를 분리하여) 4개의 실린더에 6기통 엔진을 *일시적으로* 작동시킬 수 있지만 이는 엔진에 매우 해로우므로 어떤 상황에서도 권장되지 않습니다. 두 개의 실린더에 문제가 있다고 의심되면 엔진을 작동하지 않는 것이 훨씬 낫습니다.
