* 속도 의존성 Whine : 엔진 속도가 높아짐에 따라 우는 소리가 피치와 강도가 증가합니다. 엔진 RPM에 관계없이 일정하게 유지되면 파워 스티어링 펌프가 아닐 수 있습니다.
* 스티어링 의존적 Whine : 스티어링 휠을 돌릴 때, 특히 저속으로 돌리거나 스티어링이 상당한 하중 (단단한 공간에서 조종하는 등)이있을 때 우는 종종 더 커집니다. 조향 할 때만 존재하는 경우 파워 스티어링 펌프 또는 관련 구성 요소를 강력하게 제안합니다.
* 소음의 위치 : 노이즈는 일반적으로 파워 스티어링 펌프의 영역에서 발생하는 것처럼 보이며, 일반적으로 엔진 전면 근처에 있으며 종종 뱀 벨트에 가깝습니다.
* 유체 수준 : 파워 스티어링 유체 수준을 확인하십시오. 유체가 낮 으면 윤활이 충분하지 않아 펌프가 울릴 수 있습니다.
* 유체 조건 : 파워 스티어링 유체를 점검하십시오. 어두워 지거나 화상을 입거나 냄새가 난 경우 유체가 저하되어 소음에 기여할 수 있음을 나타냅니다. 이것은 그것이 우는 소리의 주요 원인인지 여부에 관계없이 해결해야합니다.
* 엔진이 실행 중일 때만 우는 소리 : 노이즈는 엔진이 작동 할 때만 존재해야합니다. 엔진이 꺼져있을 때 들으면 파워 스티어링 펌프가 아닙니다.
중요한 참고 : 이것들은 강력한 지표이지만 적절한 검사없이 기계적 문제를 결정적으로 진단하는 것은 어렵습니다. 파워 스티어링 펌프가 Whine의 원천이라고 의심되는 경우, 진단 및 수리를 위해 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 실패한 파워 스티어링 펌프로 계속 운전하면 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다.
