Karl Probst는 오하이오 주 톨레도에 있는 Willys-Overland Motor Company에서 근무한 미국 엔지니어이자 발명가였습니다. 1940년대에 미국 육군은 제2차 세계 대전에 사용하기에 적합한 경량의 다목적 차량을 찾고 있었습니다. Probst는 그의 엔지니어 팀과 함께 "Quad"라고 알려진 프로토타입을 개발했습니다.
쿼드는 4륜 구동 시스템, 높은 지상고, 병력 수송, 화물 운반, 정찰 임무 등 다양한 목적에 맞게 조정할 수 있는 다용도 디자인을 특징으로 합니다. 1941년 미 육군은 프롭스트의 디자인을 채택해 흔히 지프(Jeep)라고 불리는 윌리스 MB(Willys MB)로 양산됐다.
Jeep은 제2차 세계대전의 상징적인 차량이 되었으며 여러 연합국의 군대에서 사용되었습니다. 견고한 구조, 신뢰성 및 다용도성으로 인해 군사 작전에 매우 효과적이었습니다. 전쟁이 끝난 후 Jeep은 민간용으로 개조되어 오늘날 우리가 알고 있는 유틸리티 차량 시장이 탄생하게 되었습니다.
따라서 초기에 유틸리티 차량을 만들려는 시도가 있었지만 현대 유틸리티 차량의 탄생으로 널리 알려진 것은 Karl Probst의 Willys MB Jeep 발명입니다.
