* 창 조절기 : 이것은 가장 일반적인 문제입니다. 레귤레이터는 실제로 창을 위아래로 움직이는 메커니즘입니다. 시간이 지남에 따라 케이블이 파손되거나 모터가 마모되거나 플라스틱 부품이 부서지기 쉬워 질 수 있습니다. 이것은 오래된 자동차에서 특히 그렇습니다. 창문이 순조롭게 진행되지만 어려움을 겪거나 전혀 올라 가지 않으면 이것은 강한 용의자입니다.
* 창 모터 : 모터는 조절기에 전원을 공급합니다. 모터에 결함이 있으면 레귤레이터를 구동하여 창이 올라가는 것을 방지 할 수 없습니다. 레귤레이터 고장보다 덜 일반적이지만 여전히 가능성이 있습니다.
* 스위치 : 전원 윈도우 스위치 자체가 오작동 할 수 있습니다. 내부적으로 파손되었거나 연결이 좋지 않을 수 있습니다. 승객 창 스위치를 사용하여 운전자 측면 창을 작동하는지 확인하십시오. 그렇다면 스위치가 잘못되었습니다.
* 배선/커넥터 : 스위치, 모터 및 레귤레이터 사이의 마모 또는 손상 배선 또는 느슨한 커넥터는 전력 흐름을 방해 할 수 있습니다. 배선 하네스에 휴식, 부식 또는 느슨한 연결이 있는지 검사하십시오.
* 퓨즈 : 창이 내려 가면 가능성이 적지 만 전원 윈도우의 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈가 날아 가면 위아래로 작동을 방지하지만 때로는 퓨즈가 간헐적으로 실패 할 수 있습니다.
* 전원 공급 장치 : 가능성은 적지 만 창 시스템에 대한 전체 전원 공급 장치 (예 :나쁜 접지)의 문제는 창이 올라가는 것을 막을 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 퓨즈를 확인하십시오 : 이것은 가장 쉬운 첫 단계입니다.
2. 승객 창 스위치를 사용해보십시오 : 운전자 창이 승객 스위치와 함께 올라가면 문제가 운전자 측 스위치 일 수 있습니다.
3. 주의 깊게 들어라 : 창문을 올리려고 할 때는 자세히 들어보십시오. 모터 소음이 들리나요 (희미한 우는 소리 또는 클릭)? 모터 또는 조절기 문제를 강력하게 제안하는 소리는 없습니다. 연삭 소리가 조절기 문제를 가리 킵니다.
4. 수동 검사 (가능한 경우) : 윈도우 메커니즘 (일반적으로 도어 패널을 제거함으로써)에 안전하게 액세스 할 수 있다면 조절기와 모터의 명백한 손상 징후를 시각적으로 검사 할 수 있습니다. *그러나 이것은 약간의 기계적 기술이 필요하며 자동 수리에 익숙하지 않으면 위험 할 수 있습니다.*
추천 : 자동차 역학 작업이 편하지 않는 한 아쿠라를 자격을 갖춘 정비사로 데려가는 것이 최선의 선택입니다. 정확한 문제를 정확하게 진단하고 효율적으로 수리 할 수 있습니다. 규제 기관을 교체하는 것은 종종 비교적 일반적인 수리이지만, 노동 비용은 때때로 부품 자체보다 높을 수 있습니다.
