그러나 진행하기로 결정한 경우 프로세스의 * 일반 * 개요가 있습니다. 이것은 단순화 된 개요이며 특정 단계는 차량의 정확한 연도와 모델에 따라 다를 수 있습니다. 항상 차량의 연도 및 모델과 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 공장 서비스 매뉴얼은 최고의 리소스입니다.
i. 준비 :
1. 도구와 재료 수집 : 여기에는 포괄적 인 메트릭 소켓, 렌치, 토크 렌치 (필수!), 헤드 개스킷 세트 (새로운 헤드 볼트 포함 - 헤드 볼트를 재사용하지 마십시오 가 포함됩니다. ), 냉각수, 엔진 오일, 새로운 점화 플러그 (권장), 밸브 커버 개스킷 및 기타 필요한 씰. 또한 잭, 잭 스탠드, 휠 초크 및 잠재적으로 호이스트 또는 엔진 지원이 필요합니다. 청소 용품은 중요합니다.
2. 배터리 분리 : 이것은 전기 반바지와 부상을 예방하는 데 중요합니다.
3. 배수 냉각수와 오일 : 적절한 절차를 따르십시오. 엔진의 냉각수와 오일을 적절한 용기로 배출하십시오.
4. 보조 성분 제거 : 이것은 다양하지만 다음과 같은 것을 제거 할 것으로 예상됩니다.
* 섭취 매니 폴드
* 배기 매니 폴드
* 배선 하네스 (신중하게 라벨을 붙이고 사진을 찍으십시오!)
* 파워 스티어링 펌프 (아마도)
* 발전기 (아마도)
* AC 압축기 (아마도)
* 다양한 센서와 브래킷
II. 헤드 제거 :
1. 밸브 커버를 제거하십시오 : 이것은 더 나은 액세스를 제공합니다.
2. 실린더 헤드 볼트를 풀고 제거합니다 : 고른 압력 방출을 보장하려면 특정 시퀀스 (수리 매뉴얼을 참조하십시오)를 따르십시오. 한 번에 모두 제거하지 마십시오.
3. 실린더 헤드를 조심스럽게 들어 올리십시오 : 이것은 무겁고 인내가 필요합니다. 손상을 피하기 위해 엔진 호이스트 또는 적절한 지지대를 사용하십시오.
iii. 헤드 개스킷 교체 :
1. 실린더 헤드와 블록을 검사하십시오 : 균열, 휘파람 또는 손상을 확인하십시오. 필요한 경우 적절한 밀봉을 보장하기 위해 실린더 헤드를 가공 (표면)하도록하십시오.
2. 실린더 헤드와 블록 표면을 청소하십시오 : 오래된 개스킷 재료, 잔해 및 오일을 제거하기 위해 두 표면을 철저히 청소하십시오.
3. 새 헤드 개스킷을 설치하십시오 : 제대로 장착하고 정렬되어 있는지 확인하십시오.
4. 실린더 헤드를 설치하십시오 : 실린더 헤드를 블록으로 조심스럽게 아래로 내려서 적절한 정렬을 보장합니다.
5. 실린더 헤드 볼트를 조입니다. 이것은 중요합니다. 수리 매뉴얼의 정확한 토크 시퀀스와 사양을 문자로 따르십시오. 토크 렌치를 사용하십시오. 잘못 조성하면 머리 크래킹 또는 개스킷 고장이 발생할 수 있습니다. 종종 토크 값이 증가함에 따라 여러 단계 강화 단계가 있습니다.
IV. 재 조립 :
1. 보조 구성 요소를 다시 설치하십시오 : 이전에 제거한 모든 구성 요소를 신중하게 다시 설치하여 배치 및 연결에 세심한주의를 기울입니다.
냉각수 및 오일 리필 : 냉각수와 오일의 올바른 유형과 양을 사용하십시오.
3. 배터리를 다시 연결하십시오 :
v. 테스트 :
1. 누출 점검 : 엔진을 시동 한 후 냉각수 누출을 검사하십시오. 엔진이 작동 온도에 도달하도록합니다.
2. 엔진 온도 모니터 : 엔진 온도 게이지를보고 일반 범위 내에서 작동하는지 확인하십시오.
3. 냉각수의 배기 기포를 점검하십시오 : 이것은 잠재적 인 헤드 개스킷 누출을 나타냅니다.
면책 조항 : 이것은 매우 단순화 된 개요입니다. 이 과정은 복잡하며 세부 사항에 정확한주의가 필요합니다. 잘못된 절차로 인해 엔진 손상이 심할 수 있습니다. 엔진 수리에 경험이없는 경우 수리 매뉴얼을 참조하거나 전문적인 도움을 구하십시오. . 부적절한 헤드 개스킷 교체는 치명적인 엔진 고장을 초래할 수 있습니다.
