다음은 일반적인 개요입니다. 세부 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 위해 1999 년 폰티악 벤처에 맞는 수리 매뉴얼을 항상 상담하십시오. 이 정보는 지침만을위한 것이며 특정 차량의 구성에 완벽하게 정확하지 않을 수 있습니다.
1. 준비 :
* 안전 우선 : 안전 안경과 장갑을 착용하십시오. 파워 스티어링 유체는 지저분하고 피부와 눈을 자극 할 수 있습니다.
* 도구 수집 : 렌치 (메트릭), 소켓 세트, 플라이어, 배수 팬, 래그 또는 상점 타월, 새로운 파워 스티어링 호스 (부품 상점에서 올바른 부품 번호를 얻으십시오 - vin을 제공하는 것이 도움이 될 것입니다!), 호스 클램프 및 깔때기가 필요합니다. 파워 스티어링 유체 플러시 키트는 나중에 시스템을 새로 고침하는 것이 좋습니다.
* 호스를 식별하십시오 : 교체가 필요한 * 특정 * 호스를 정확히 찾아냅니다. 파워 스티어링 시스템에는 일반적으로 여러 호스가 있습니다.
* 차량 지원 : 잭 스탠드에 차량을 안전하게 고정하십시오. 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
2. 배수 유체 :
* 파워 스티어링 저장소를 찾으십시오 : 일반적으로 플라스틱 탱크입니다.
* 유체 배수 : 저수지 캡을 조심스럽게 열고 배수 팬에 유체를 배수하십시오. 이렇게하면 호스를 분리 할 때 혼란과 압력이 줄어 듭니다.
3. 호스 제거 :
* 호스를 분리하십시오 : 손상된 호스를 고정시키는 호스 클램프를 찾으십시오. 적절한 플라이어를 사용하여 클램프를 풀고 제거하십시오. 피팅에서 호스를 조심스럽게 들어 올려야 할 것입니다. 유체 유출에 대비하십시오.
* 라우팅에 주목하십시오 : 호스가 어떻게 라우팅되는지에주의를 기울이십시오. 사진을 찍거나 메모하십시오. 이것은 재 조립에 중요합니다.
4. 호스 설치 :
* 새 호스를 설치하십시오 : 새 호스를 조심스럽게 조심스럽게 밀어 넣어 올바르게 장착되어 있는지 확인하십시오.
* 클램프로 고정 : 호스 클램프를 교체하고 단단히 조여 지십시오 (그러나 지나치게 조정하지 마십시오).
* 누출 점검 : 모든 연결에 누출이 있는지 검사하십시오.
5. 리필 및 출혈 :
* 저수지를 리필하십시오 : 유체 수준을 자주 점검하면서 저수지에 새로운 파워 스티어링 유체를 추가하십시오. 차량에 권장 유형의 유체를 사용하십시오.
* 시스템이 피를 흘렸다 (매우 중요하다) : 이 단계는 시스템에서 기포를 제거합니다. 출혈 절차는 차량에 따라 다릅니다. 수리 매뉴얼은 여기에서 중요합니다. 누군가가 저수지를 차단하는 동안 스티어링 휠 잠금 장치를 여러 번 돌리는 것을 포함합니다.
6. 테스트 및 최종 검사 :
* 엔진을 시작하십시오 : 엔진이 작동하면 호스 연결 주위의 누출이 있는지 확인하십시오.
* 테스트 스티어링 : 파워 스티어링 작업을 확인하십시오. 매끄럽고 반응이 좋을 것입니다.
* 유체 상단 : 필요한 경우 파워 스티어링 유체를 올바른 레벨로 얹습니다.
중요한 고려 사항 :
* 고압선 : 일부 파워 스티어링 라인은 고압선입니다. 이것들은 작업하기가 더 어렵고 추가주의가 필요합니다. 확실하지 않은 경우 전문적인 도움을 구하는 것을 고려하십시오.
* 전문적인 도움 : 차량의 파워 스티어링 시스템 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 부적절한 수리는 추가 손상이나 부상으로 이어질 수 있습니다.
이것은 단순화 된 개요입니다. 1999 년 폰티악 벤처에 특정한 세부 지침은 항상 차량 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 매뉴얼에는 파워 스티어링 시스템을 출혈하기위한 다이어그램, 토크 사양 및 특정 절차가 있습니다. 안전은 가장 중요합니다. 확실하지 않은 경우 전문적인 도움을 받으십시오.
