그러나 몇 가지 다른 구성 요소는 비슷한 증상을 유발할 수 있습니다.
* CAM 위치 센서 (CMP 센서) : CKP 센서와 마찬가지로 결함이있는 CMP 센서는 엔진의 타이밍을 방해하여 정지시킬 수 있습니다.
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 단기간 달리기 후 불충분 한 연료를 공급할 수 있습니다. 재시작 전 지연은 펌프 냉각과 관련이있을 수 있습니다.
* 점화 시스템 : 점화 코일, 점화 모듈 또는 유통 업체 (장착 된 경우) 문제로 간헐적으로 실속 될 수 있습니다.
* 질량 공기 흐름 센서 (MAF 센서) : 오작동하는 MAF 센서는 부정확 한 공기/연료 혼합 정보를 제공하여 엔진이 제대로 작동하지 않거나 차단 될 수 있습니다.
* 저 연료 압력 : 실패한 연료 펌프, 막힌 연료 필터 또는 기타 연료 전달 문제 일 수 있습니다.
크랭크 샤프트 위치 센서를 교체하기 전에 :
1. 진단 문제 코드 (DTC)를 점검하십시오. OBD-II 스캐너를 사용하십시오. 이것은 문제의 출처에 대한 단서를 제공 할 수 있습니다. 오래된 자동차에는 OBD-II가 없지만 일부 자동차 부품 저장소는 오래된 도구를 사용하여 코드를 스캔 할 수 있습니다.
2. CKP 센서 검사 : 센서 자체 또는 배선 하네스의 물리적 손상을 찾으십시오. 손상된 커넥터는 간헐적 인 문제를 일으킬 수 있습니다.
3. 연료 압력 점검 : 기계공 또는 자동차 부품 저장소에 연료 압력을 확인하십시오. 이것은 연료 전달 문제를 제거합니다.
CKP 센서를 교체하는 것은 비교적 저렴하지만 * 실제 * 원인을 진단하면 시간과 비용이 절약됩니다. 전문 정비공이 근본 원인을 정확히 파악하고 불필요하게 문제에 부품을 던지지 않도록 적절한 진단을하는 것이 가장 좋습니다. CKP 센서 *를 교체하면 문제가 해결 될 수 있지만 적절한 진단 없이는 보장이 없습니다.
