면책 조항 : 이것은 일반적인 지침입니다. 자세하고 정확한 지침은 2000 Dodge 1500과 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 적절한 절차를 따르지 않으면 부상이나 손상이 발생할 수 있습니다.
일반 단계 (극도로주의를 기울여 진행) :
1. 배터리 분리 : 이것은 우발적 인 에어백 배치 또는 전기 반바지를 방지하는 데 중요합니다. 부정적인 터미널과 양의 터미널을 분리하십시오.
2. 스티어링 휠을 제거하십시오 : 이것은 종종 특수 스티어링 휠 풀러 도구가 필요합니다. 에어백에주의하십시오 - 일반적으로 스티어링 휠 뒤에 있으며 수리 매뉴얼에 요약 된 특정 안전 절차에 따라 신중하게 제거 및 연결이 필요합니다.
3. 트림 조각 제거 : 대시 보드를 둘러싼 명백한 트림 조각을 제거하여 시작하십시오. 여기에는 일반적으로 푸른 패스너와 플라스틱 클립을 조심스럽게 제외시킵니다. 체계적으로 작업하고 재 조립에 도움을 줄 때 사진을 찍습니다. 시작할 공통 영역은 다음과 같습니다.
* 하단 대시 패널 : 이들은 종종 나사와 커넥터에 대한 액세스를 숨 깁니다.
* 라디오 베젤 : 라디오와 베젤을 제거하여 더 많은 구성 요소에 액세스하십시오.
* 스티어링 컬럼 커버 : 추가 나사 또는 구성 요소에 액세스하려면 제거해야 할 수도 있습니다.
4. 전기 커넥터 분리 : 트림이 제거되면 수많은 전기 커넥터가 표시됩니다. 각각을 조심스럽게 분리하여 필요한 경우 라벨을 붙입니다. 작은 플랫 헤드 스크루 드라이버 또는 커넥터 제거 도구를 사용하십시오.
5. 대시 보드를 제거하십시오 : 이것은 가장 어려운 부분입니다. 대시 보드를 제자리에 고정하는 나사, 클립 및 볼트를 많이 찾을 수 있습니다. 정확한 위치는 수리 매뉴얼에 문의하십시오. 손상을 방지하기 위해 대시 보드를 제거 할 때 대시 보드를 지원해야 할 수도 있습니다. 종종 대시 보드가 섹션에서 제거됩니다.
6. 게이지 및 기타 구성 요소를 제거하십시오 : 대시 보드가 느슨해지면 여전히 첨부 된 기기 또는 구성 요소 (예 :HVAC 시스템)를 조심스럽게 제거하십시오.
도구가 필요할 것입니다 :
* 소켓 세트 : 나사와 볼트의 다양한 크기.
* 드라이버 : 다양한 크기의 필립스와 플라스 테드.
* 프라이싱 도구 : 플라스틱 트림 제거 도구 플라스틱을 긁지 않도록합니다.
* 와이어 하네스 커넥터 : 안전한 커넥터 제거를 돕기 위해.
* 스티어링 휠 풀러 : 스티어링 휠을 안전하게 제거하는 특수 도구.
* 수리 매뉴얼 : 차량의 특정 지침 및 다이어그램에 절대적으로 필수적입니다.
* 디지털 카메라 : 분해 과정을 문서화합니다.
중요한 고려 사항 :
* 에어백 : 극단적 인 관리로 처리하십시오! 배치하면 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 제조업체의 지침을 세 심하게 따르십시오.
* 배선 : 연결을 끊는 모든 와이어와 커넥터에 레이블을 지정하십시오. 잘못 연결하면 전기 문제가 발생할 수 있습니다.
* 인내 : 시간이 많이 걸리는 프로젝트입니다. 서두르지 마십시오.
* 안전 : 안전 안경과 장갑을 착용하십시오.
강력하게 추천 : 자동차 수리에 익숙하지 않은 경우 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오 . 이 직업은 간단한 설명이 전달할 수있는 것보다 훨씬 더 관여하며 실수는 비용이 많이들 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 최고의 리소스이지만 전문적인 도움이 필요할 수도 있습니다.
