350 : 재건
프로 :
* 비용 효율적 (잠재적으로) : 350 년대 블록과 내부가 구제 가능하다면, 재건은 454 스왑보다 저렴할 수 있습니다. 그러나 이것은 필요한 작업의 정도에 크게 의존합니다. "많은 작업"은 훨씬 저렴하지 않을 수 있음을 시사합니다.
* 원본을 (부분적으로) 유지합니다. 일부 엘 카미노 애호가에게는 독창성을 유지하는 것이 중요 할 수 있습니다.
* 가벼운 무게 : 350은 454보다 상당히 가벼워서 취급 및 가속도를 향상시킬 수 있습니다 (더 많은 전력이 필요함으로써 다소 부정).
단점 :
* 은 충분하지 않을 수 있습니다 : 재건 된 350은 원하는 성능을 제공하지 않을 수 있습니다.
* 비용 불확실성 : 예상치 못한 문제가 발생하면 재건 비용이 빠르게 증가 할 수 있습니다.
* 시간 소모 : 재건은 중요한 사업입니다.
454에서 교환 :
프로 :
* 상당한 전력 증가 : 454는 더 많은 전력과 토크를 제공합니다.
* 더 만족스러운 운전 경험 (잠재적으로) : 추가 전력은 특히 자동차가 현재 힘을 느끼는 경우 큰 차이를 만들 수 있습니다.
단점 :
* 비싸다 : 454 스왑은 엔진 비용, 변속기 호환성 (업그레이드가 필요한), 더 큰 엔진에 맞게 수정, 잠재적으로 새로운 마운트, 배기 시스템 및 기타 관련 업그레이드를 포함하는 훨씬 비싼 사업입니다.
* 무거운 체중 : 454의 추가 중량은 부정적인 영향을 미치고, 제동 및 가속도에 부정적인 영향을 미칩니다 (더 많은 전력에도 불구하고 무게는 균형이 맞습니다). 이것은 El Camino와 같은 비교적 가벼운 자동차에서 특히 두드러집니다.
* 더 복잡한 : 스왑은 전문적인 설치에 더 많은 기계적 전문 지식이나 더 높은 비용이 필요합니다.
* 잠재적 구동계 문제 : 454의 증가 된 토크는 업그레이드되지 않으면 원래 드라이브 트레인 구성 요소를 과다 스트레스 할 수 있습니다 (후단, 전송).
결정을 돕기 위해 :
1. 350의 상태 평가 : 자격을 갖춘 정비공으로부터 철저한 검사를 받으십시오. 피해의 정확한 범위를 결정하고 재건에 대한 자세한 견적을 받으십시오. 이 인용문은 필요한 모든 부분, 인건비 등을 자세히 설명해야하므로 정확한 아이디어가 있습니다.
2. 예산 결정 : 얼마를 지출 하시겠습니까? 모든 관련 비용을 포함하여 454 스왑에 대한 포괄적 인 견적을 받으십시오.
3. 성과 목표를 고려하십시오 : 얼마나 많은 힘이 필요합니까? 제작 된 350은 놀랍게도 강력 할 수 있습니다. 드래그 스트립 몬스터 또는 거리 운전을 위해 더 균형 잡힌 것을 원하십니까?
4. 취급 및 드라이브 트레인에 대해 생각하십시오 : 454의 추가 중량은 El Camino의 취급 및 잠재적으로 전송 및 후방의 기대 수명에 영향을 미칩니다.
5. 기계 기술 (또는 전문 노동 비용)을 고려하십시오. 재건과 스왑은 모두 중요한 프로젝트입니다. 기술이나 도구가 부족한 경우 전문적인 노동 비용을 고려하십시오.
간단히 말해서 :350의 피해가 광범위하고 훨씬 더 많은 힘을 간절히 원한다면 454 스왑은 비용이 들지만 큰 약속입니다. 350의 피해가 관리 가능하고 예산이 주요 관심사라면, 재건은 더 현명한 경로가 될 수 있습니다. 특히 El Camino와 같은 자동차에서 454의 추가 중량 및 잠재적 구동계 문제를 고려할 수 있습니다. 최종 결정을 내리기 전에 자세한 인용문을 받으십시오.
