다음은 1997 년 벤처의 연료 펌프를 점검하는 방법에 대한 고장으로 가장 간단한 수표에서 더 많은 수표로 진행됩니다.
1. 펌프를 들으십시오 (가장 쉬운 점검) :
* "on"위치에 키가있는 (엔진을 시작하지 않음) : 연료 펌프 영역에서 간단한 허밍 소리가 들립니다. 이것은 일반적으로 뒷좌석 아래 또는 탱크 자체에 있습니다 (정확한 위치에 따라 차량 아래에 접근해야 할 수도 있음). 듣지 못하면 펌프에 결함이 있거나 전원을 수용하지 않을 수 있습니다.
2. 연료 펌프 릴레이 (중간 체크)를 점검하십시오.
* 연료 펌프 릴레이를 찾으십시오 : 퓨즈 박스 (보통 후드 아래)에서 위치를 찾으려면 소유자 설명서에 문의하십시오.
* 릴레이를 바꾸십시오 : 연료 펌프 릴레이를 동일한 암페어 등급의 다른 릴레이로 바꾸십시오 (식별을 위해 릴레이 자체를 확인하십시오). 허밍 사운드가 돌아 오면 원래 릴레이가 문제였습니다. 문제가 지속되면 릴레이가 잘못되지 않을 수 있습니다.
3. 연료 압력 점검 (대부분의 관련 점검 - 게이지 필요) :
이것은 가장 결정적인 테스트 이며이 목적을 위해 특별히 설계된 연료 압력 게이지가 필요합니다. 게이지를 연료 시스템의 테스트 포트에 연결하려면 어댑터가 필요합니다 (위치는 차량에 따라 다르고 수리 매뉴얼을 확인하십시오).
* 안전 우선 : 연료 라인에서 방출 압력 연결을 끊기 전에. 여기에는 일반적으로 펌프에 압력을 가할 수 있도록 몇 초 동안 점화를 켜고 점화를 끄기 위해 점화를 끄는 것이 포함됩니다.
* 게이지를 연결하십시오 : 연료 압력 게이지를 지침에 따라 연결하십시오.
* 점화를 켜십시오 (그러나 엔진을 시작하지 마십시오) : 게이지는 차량의 지정된 범위 내에서 판독 값을 표시해야합니다 (올바른 압력은 수리 매뉴얼을 참조하십시오). 지정된 범위 아래의 판독 값은 약한 펌프 또는 기타 연료 시스템 문제를 나타냅니다.
* 압력 강하 점검 : 펌프가 최대 압력에 도달하면 점화를 끕니다. 짧은 시간에 걸쳐 압력이 크게 떨어지면 문제는 연료 압력 조절기와 관련이있을 수 있습니다.
4. 육안 검사 (액세스가 가능한 경우) :
연료 펌프에 액세스 할 수 있다면 (종종 더 많은 연료 탱크를 떨어 뜨려야 함) 시각적으로 손상, 부식 또는 누출이 있는지 검사 할 수 있습니다. 그러나 연료 시스템 작업 경험이 없다면 일반적으로 권장되지 않습니다.
중요한 고려 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 1997 년 폰티악 벤처와 관련된 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 연료 시스템에 대한 자세한 다이어그램, 사양 및 문제 해결 단계를 제공합니다.
* 전문적인 도움 : 이러한 수표를 수행하는 것이 편하지 않거나 어떤 단계에 대해 확신이 없다면, 벤처를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 연료 시스템으로 작업하려면 화재 위험으로 인해주의해야합니다.
이 정보는 연료 펌프 문제를 진단하기위한 출발점을 제공합니다. 절차에 대해 확신이없는 경우 항상 안전의 우선 순위를 정하고 전문가에게 문의하십시오. 수표를 완료 한 후 배터리 네거티브 터미널을 다시 연결해야합니다.
