서스펜션 관련 :
* 마모 된 충격 또는 스트럿 : 이것은 노크 및 진동, 특히 범프 이상의 매우 흔한 원인입니다. 마모 된 충격은 움직임을 제대로 약화시키지 않아 튀는 것과 소음이 증가합니다.
* 나쁜 또는 닳은 부싱 : 부싱은 서스펜션의 고무 부품으로 금속 부품을 서로 분리합니다. 마모 된 부싱은 과도한 움직임을 허용하고 노크 소리를 낼 수 있습니다. 이것은 특히 제어 암, 스웨이 바 링크 및 후행 암에있을 가능성이 높습니다.
* 손상된 제어 암 또는 기타 서스펜션 구성 요소 : 구부러 지거나 갈라진 컨트롤 암, 깨진 스프링 또는 손상된 트레일 암은 모두 노크 및 진동으로 이어질 수 있습니다.
* 느슨하거나 마모 된 서스펜션 부품 : 볼트, 견과류 또는 기타 패스너가 느슨해져서 딸랑이 또는 노크를 일으킬 수 있습니다.
* 마모 된 휠 베어링 : 허밍 또는 으르렁 거리는 소리를 낼 가능성이 높지만 심하게 마모 된 휠 베어링은 특히 하중이나 회전시켜 진동 및 노크에 기여할 수 있습니다.
드라이브 트레인 관련 :
* Worn U-Joints : 범용 조인트 (U-Joints) 드라이브 샤프트를 액슬에 연결합니다. 마모 된 U- 조인트는 특히 가속 또는 감속 할 때 뭉개지거나 노크 소리를 낼 수 있습니다.
* 드라이브 샤프트 문제 : 구부러 지거나 손상된 드라이브 샤프트는 진동과 소음을 유발할 수 있습니다.
* 차별 문제 : 착용 된 기어 나 베어링과 같은 후방 차동 내 문제는 노크 또는 윙윙 거리는 소리로 이어질 수 있습니다.
기타 가능성 :
* 배기 시스템 문제 : 느슨하거나 손상된 배기 시스템은 딸랑이를 만들고 노크 소리를 낼 수 있습니다.
* 화물 지역의 느슨한 품목 : 트렁크 나화물 구역에서 느슨한 것이 덜 쥐고 소음을 만들 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 명백한 느슨한 아이템을 확인하십시오 : 화물 구역에 딸랑이가 있는지 확인하십시오.
2. 서스펜션을 검사하십시오 : 금이 가거나 부러진 구성 요소, 느슨한 볼트 또는 마모 된 부싱과 같은 시각적 손상 징후를 찾으십시오. 누군가가 부드럽게 차량을 흔들어 서스펜션에서 과도한 플레이를 확인하십시오.
3. 소리를주의 깊게 들어보세요 : 소음의 위치를 정확히 찾아보십시오. 일정합니까, 아니면 회전, 가속, 제동 또는 범프를 넘어갈 때만 발생합니까? 이 정보는 진단에 중요합니다.
4. 전문 검사 : 정확한 원인을 결정하는 가장 좋은 방법은 Jeep Grand Cherokee를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가 철저한 검사를받는 것입니다.
문제를 무시하지 마십시오. 노크하고 진동하는 후방으로 계속 운전하면 더 심각한 손상과 잠재적으로 안전하지 않은 운전 조건이 발생할 수 있습니다.
