멍청이는 언제 발생합니까?
* 가속도 중 : 이것은 연료 전달, 공기 흡입 또는 점화 문제를 지적합니다.
* 유휴 상태 : 이는 유휴 공기 제어 밸브 (IAC), 스로틀 위치 센서 (TPS) 또는 진공 누출에 문제가 있음을 시사합니다.
* 하중 (언덕 등반, 견인) : 이는 연료 공급이 충분하지 않음, 막힌 촉매 변환기 또는 전송 문제를 나타낼 수 있습니다.
* 간헐적으로 : 이로 인해 진단은 느슨한 연결, 간헐적 센서 고장 또는 열 관련 문제가 될 수 있으므로 진단이 더 어려워집니다.
* 콜드/뜨거운 경우에만 : 이것은 온도의 영향을받는 구성 요소의 가능성을 좁 힙니다.
다른 증상 :
* 엔진 표시등 (CEL) : 이것은 중요합니다! OBD-II 스캐너를 사용하여 진단 문제 코드 (DTC)를 읽으십시오. 이것은 당신에게 출발점을 줄 것입니다.
* 거친 공회 : 오해 또는 진공 누출을 제안합니다.
* 스톨 링 : Bogging과 비슷하지만 더 심각합니다.
* 전력 부족 : 잠재적 인 몇 가지 문제와 관련된 일반적인 증상.
* 특이한 소음 : 뭉개고 클릭 등은 특정 기계적 문제를 가리킬 수 있습니다.
* 연비 변화 : MPG의 상당한 감소는 종종 성능 문제를 동반합니다.
가능한 원인 :
* 더러운 에어 필터 : 공기 흐름을 제한하여 성능이 저하됩니다. 확인/교체하기가 쉽고 저렴합니다.
* 막힌 연료 필터 : 연료 흐름을 제한합니다. 교체가 필요합니다.
* 결함이있는 질량 공기 흐름 센서 (MAF) : 엔진으로 들어가는 공기의 양을 측정합니다. 결함이있는 센서는 잘못된 데이터를 제공하여 연료 혼합이 열악합니다.
* 스로틀 위치 센서 (TPS) : 컴퓨터에 스로틀의 위치를 알려줍니다. 결함이있는 센서는 불규칙한 성능을 유발할 수 있습니다.
* 결함이있는 점화 시스템 (점화 플러그, 와이어, 코일 팩) : 오해는 특히 부하에서 멍청이를 유발할 수 있습니다.
* 진공 누출 : 흡기 시스템의 공기 누출은 공기/연료 혼합물을 방해합니다.
* 촉매 변환기 : 심하게 막히면 배기 흐름이 제한되어 엔진 변형과 멍청이가 발생합니다.
* 연료 펌프 : 약하거나 실패한 연료 펌프는 특히 하중에서 충분한 연료 압력을 제공하지 않을 수 있습니다.
* 스로틀 바디 : 더럽거나 붙어있을 수 있습니다. 청소는 종종 해결책입니다.
* 전송 문제 (자동 인 경우) : 전송 문제로 인해 가속 중에 멍청이가 발생할 수 있습니다.
* O2 센서 : 산소 센서가 잘못되면 연료 혼합물이 부적절해질 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 먼저 쉬운 것을 확인하십시오 : 에어 필터, 연료 캡 (느슨한 캡은 문제를 일으킬 수 있음)과 모든 호스가 연결되어 있는지 확인하십시오.
2. DTCS를 읽으십시오 : 코드 리더는 비교적 저렴하며 귀중한 정보를 제공 할 것입니다.
3. 시각적으로 검사 : 느슨한 와이어, 손상된 호스 또는 누출과 같은 명백한 문제를 찾으십시오.
4. 기계적으로 기울어지지 않으면 기계공으로 가져 가십시오 : 경험없이 복잡한 수리를 시도하면 추가 피해가 발생할 수 있습니다.
Bogging 상황 및 기타 증상에 대한 자세한 내용을 제공하면보다 구체적인 조언을 제공 할 수 있습니다.
