1. 증상을 관찰하십시오 : 나쁜 연료 압력 조절기는 종종 이러한 방식으로 나타납니다.
* 거친 유휴 또는 실속 : 특히 엔진이 따뜻할 때 특히 눈에.니다. 결함이있는 조절기가 연료가 흡기 매니 폴드로 다시 누출되어 린 상태를 만들 수 있기 때문입니다.
* 연비 불량 : 연료가 새는 것은 연료 낭비를 의미합니다.
* 하드 시작 : 연료 누출로 인한 린 상태와 관련이 있습니다.
* 가속 상태에서 망설임 또는 걸림돌 : 다시 말하지만, 연료 누출로 인한 린 상태는이를 유발합니다.
* 연료의 냄새 : 특히 섭취 매니 폴드 주변에 강한 휘발유 냄새가있을 수 있습니다. 이것은 중요한 지표이지만 결정적인 증거는 아닙니다.
* 연료 압력 테스트 : 이것은 가장 결정적인 테스트입니다
2. 연료 압력 테스트 (중요) : 이것은 확실히 알 수있는 유일한 방법입니다. 자동차 사용을 위해 특별히 설계된 연료 압력 게이지와 연료 시스템에 연결하기 위해 올바른 피팅이 필요합니다. 경고 : 가솔린은 가연성이 높으므로 매우주의를 기울이십시오. 연료 시스템으로 작업하기 전에 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 연료 압력 테스트 포트를 찾으십시오 : 정확한 위치는 Cadillac Seville STS 수리 매뉴얼에 문의하십시오. 일반적으로 연료 레일에 있습니다.
* 게이지를 연결하십시오 : 게이지를 테스트 포트에 조심스럽게 연결하십시오.
* 엔진을 시작하십시오 : 연료 압력 판독 값을 관찰하십시오. 압력은 수리 매뉴얼에 나열된 사양 내에 있어야합니다 (일반적 으로이 엔진의 경우 30-45 PSI 사이에 있지만 정확한 숫자를 확인하십시오). 엔진을 몇 분 동안 공전하고 압력 변동을 지켜보십시오.
* 엔진을 끄십시오 : 엔진을 끄면 압력을 모니터링하십시오. 압력이 느리게 떨어지면 (몇 분에 걸쳐) 연료 압력 조절기 누출이 나타납니다. 압력이 즉시 떨어지면 문제가 다른 곳에 있습니다 (예 :인젝터 O- 링 누출, 연료 펌프 결함).
3. 진공 테스트 (선택 사항이지만 유용한) : 결함이있는 조절기는 때때로 진공 누출을 일으킬 수 있습니다. 진공 게이지는 이것을 감지하는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. 육안 검사 (최소 신뢰성) : 연료 압력 조절기 자체가 손상, 누출 또는 부식의 명백한 징후를 검사하십시오. 많은 실패가 내부적이고 보이지 않기 때문에 이것은 신뢰할 수 없습니다.
중요한 고려 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 1993 Cadillac Seville STS의 공장 수리 매뉴얼은 매우 중요합니다. 정확한 연료 압력 사양, 테스트 절차 및 구성 요소 위치를 제공합니다.
* 전문적인 도움 : 연료 시스템 작업이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 잘못된 연료 시스템 수리는 위험 할 수 있습니다.
* 다른 잠재적 문제 : 위에 나열된 것과 같은 증상은 결함이있는 연료 펌프, 막힌 연료 필터, 오작동 대량 공기 흐름 센서 또는 기타 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 철저한 진단 과정이 필수적입니다.
연료 압력 테스트가 핵심입니다. 테스트에서 문제가 발생하면 연료 압력 조절기가 실패합니다. 그러나 부품을 교체하기 전에 항상 다른 잠재적 원인을 고려하십시오.
