전기 문제 :
* 퓨즈 또는 릴레이를 날려 버렸다 : 연료 펌프는 퓨즈와 릴레이에 의해 제어됩니다. 퓨즈가 부어 지거나 릴레이가 잘못되면 전원이 펌프에 도달하는 것을 방지합니다. 이것은 먼저 확인하기가 가장 일반적이며 가장 쉽습니다.
* 배선 문제 : 연료 펌프, 릴레이 및 퓨즈 사이의 마모, 부식 또는 손상된 배선은 전원 공급 장치를 방해 할 수 있습니다. 이것은 종종 나이, 설치류 또는 신체적 손상으로 인해 발생합니다. 배선 하네스에 휴식, 샤프 또는 부식이 있는지 확인하십시오.
* 연료 펌프 릴레이 스위치 : 릴레이 자체가 내부적으로 실패했을 수 있습니다. 알려진 좋은 릴레이 (동일한 암페어 등급)가있는 간단한 스왑은 이것을 신속하게 진단 할 수 있습니다.
* 관성 스위치 : 일부 닷지 램에는 관성 스위치 (충돌로 연료 펌프에 전력을 차단하는 안전 장치)가 있습니다. 이 스위치가 존재하는 경우이 스위치를 찾아서 재설정하십시오.
* 컴퓨터 문제 (PCM) : 가능성이 적지 만, 오작동하는 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)은 잘못된 신호를 보내거나 신호를 연료 펌프로 보내지 않을 수 있습니다. 이를 위해서는보다 고급 진단이 필요합니다.
* 저전압 : 배터리 또는 발전기의 전압이 충분하지 않으면 연료 펌프가 작동하지 않을 수 있습니다. 배터리 전압 및 발전기 출력을 확인하십시오.
기계적 문제 :
* 펌프 모터 고장 : 펌프 모터 자체는 연료 탱크의 나이, 과열 또는 잔해로 인해 타 버릴 수 있습니다. 이것은 실패의 일반적인 원인입니다.
* 펌프 마모 : 펌프의 내부 부품 (다이어프램, 브러시 등)은 시간이 지남에 따라 마모되어 연료를 효과적으로 펌핑하거나 완전히 멈출 수 있습니다.
* 연료 필터 막힘 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 펌프가 과열되고 실패하게됩니다. 연료 필터를 교체하는 것은 비교적 저렴한 유지 보수 품목이며 정기적으로 수행해야합니다.
* 탱크의 잔해 : 연료 탱크의 녹, 퇴적물 또는 기타 잔해는 연료 펌프를 손상 시키거나 차단할 수 있습니다. 더러운 연료 탱크에는 청소 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
* 펌프 씰 고장 : 펌프 씰의 누출로 인해 압력이 손실되고 궁극적으로 펌프 고장이 발생할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 퓨즈와 릴레이를 점검하십시오 : 이것은 가장 쉽고 빠른 첫 단계입니다.
2. 배선을 검사하십시오 : 연료 펌프로 이어지는 배선 하니스의 손상, 부식 또는 느슨한 연결을 찾으십시오.
3. 연료 필터를 점검하십시오 : 더럽거나 막힌 경우 교체하십시오.
4. 연료 펌프를 들어보십시오 : 점화 키를 "ON"위치로 돌리면 (엔진을 시작하지 않음) 연료 펌프에서 짧은 윙윙 거리는 소리가 들립니다. 듣지 못하면 펌프 자체 또는 전원 공급 장치가 문제 일 수 있습니다.
5. 연료 펌프 릴레이 및 관성 스위치를 테스트하십시오 (해당되는 경우) .
6. 배터리 전압 및 발전기 출력을 점검하십시오.
이러한 단계가 문제를 정확히 찾아 내지 않으면 추가 진단에는 특수 도구와 지식이 필요할 수 있습니다. Dodge Rams에서 작업 한 경험이있는 기계공은 연료 펌프 테스트 및 오류 코드를 확인하는 등보다 심층적 인 점검을 수행 할 수 있습니다.
