* 배기 누출 : 가장 즉각적인 결과는 배기 누출입니다. 이를 통해 배기 가스가 촉매 변환기와 머플러에 도달하기 전에 탈출 할 수 있습니다. 이것은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 출력 감소 : 배기 시스템의 배압이 중단되어 배기 가스를 효율적으로 배출하고 신선한 공기를 끌어들이는 엔진의 능력에 영향을 미칩니다.
* 거친 유휴 상태와 성능 저하 : 엔진은 특히 높은 RPM에서 거칠거나 주저하거나 전력이 부족할 수 있습니다.
* 배출 증가 : Unburned Fuel 및 기타 오염 물질은 대기로 빠져 나와서 방출 실패 테스트로 이어집니다.
* 큰 배기 소음 : 눈에 띄는 배기 누출 소리가 들릴 것입니다.
* 촉매 변환기 손상 : 배기 가스 누출로 인한 생생하고 번지지 않은 연료 및 더 높은 온도는 촉매 변환기를 손상시킬 수 있으며, 이는 대체 비용이 비싼 성분입니다.
* 엔진 열 문제 : 상당한 균열은 과도한 열이 빠져 나올 수 있으므로 경우에 따라 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 다른 문제보다 덜 일반적입니다.
* 산소 센서 문제 : 배기 누출은 산소 센서의 판독을 방해하여 엔진의 연료 혼합물에 영향을 미치고 잠재적으로 추가 손상을 일으킬 수 있습니다.
요약 : 금이 간 배기 매니 폴드는 엔진을 즉시 파괴하지는 않지만 결과적인 문제는 심각하고 시간이 지남에 따라 악화됩니다. 수리를 기다릴수록 배기 시스템의 다른 부분과 잠재적으로 엔진 자체에 광범위하고 비용이 많이 드는 손상이 발생할 위험이 커집니다. 매니 폴드를 수리하거나 교체하는 것은 문제를 의심하자마자 적극 권장합니다.
