점프 타이밍 체인/벨트의 일반적인 증상 :
* 시작 : 이것은 가장 일반적이고 명백한 신호입니다. 엔진은 크랭크하거나 전혀 뒤집지 않거나 크랭크 가지만 발사되지 않습니다.
* 거친 달리기/오해 : 엔진은 제대로 작동하지 않거나 거의 공회전이 발생하거나 심하게 오류가 발생합니다. 이것은 종종 상당한 권력 손실을 동반합니다.
* 큰 노크/클레닝 소음 : 엔진 구획의 상당한 금속 소음, 특히 크랭크 또는 달리기 동안 눈에 띄는 내부 손상을 강력하게 시사합니다 (구부러진 밸브는 타이밍 체인 점프의 일반적인 결과입니다).
* 엔진 표시등 (CEL) : CEL이 조명 될 수 있으며 진단 코드 리더는 추가 단서를 제공 할 수 있습니다.
* 배기 연기 : 배기 가스의 비정상적인 금액 (흰색, 파란색 또는 검은 색)은 내부 손상을 나타낼 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 명백한 문제를 확인하십시오 : 점프 타이밍 체인을 가정하기 전에 다른 가능성을 제거하십시오.
* 죽은 배터리 : 배터리 전압을 테스트하십시오.
* 나쁜 스타터 : 엔진이 천천히 크랭크가 있거나 전혀 크거나 전혀 없으면 스타터 모터에 결함이있을 수 있습니다.
* 연료 전달 문제 : 연료 펌프가 작동하는지 확인하고 인젝터에 도달하는 연료가 있는지 확인하십시오.
* 점화 시스템 문제 : 점화 코일, 점화 플러그 및 점화 와이어를 테스트하십시오.
2. 주의 깊게 들어라 : 엔진을 안전하게 시작할 수 있다면 (간단히) 비정상적인 소음을 면밀히 들어보십시오. 특히 엔진의 상단 끝에서 뚜렷한 노크 또는 금속 사운드는 타이밍 체인 점프로 인한 밸브 손상을 강력하게 시사합니다.
3. 육안 검사 (가능한 경우) : 기계적 경험이있는 경우 타이밍 체인 덮개를 조심스럽게 검사하여 (접근 가능한 경우) 체인이 정렬되지 않았거나 손상된 것으로 보이는지 확인하십시오. 주의 : 엔진에서 편안하게 작업하는 경우에만 권장됩니다. 날카로운 모서리와 뜨거운 부품이 있습니다.
4. 압축 테스트 : 압축 테스트는 실린더가 적절한 압축을 받고 있는지 보여줍니다. 하나 이상의 실린더에서 압축이 낮은 것은 점프 체인으로 인한 내부 손상을 가리 킵니다.
5. 진단 코드 리더 : 코드 리더를 사용하여 엔진 컴퓨터에 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 검색하십시오. 이 코드는 때때로 타이밍 관련 문제를 나타낼 수 있지만 항상 구체적이지는 않습니다.
점프 타이밍 체인을 의심하면
* 엔진을 시작하려고 시도하지 마십시오. 점프 체인으로 추가 크랭크를 사용하면 상당한 내부 손상, 밸브를 구부리거나 부품을 파괴 할 수 있습니다. 이렇게하면 수리가 훨씬 비싸게됩니다.
* 자격을 갖춘 정비사에게 견인했습니다. 점프 타이밍 체인을 수리하려면 특수한 지식과 도구가 필요합니다. 그것은 종종 타이밍 커버를 제거하고, 밸브 손상을 확인하고, 체인 (또는 엔진에 따라 벨트)을 교체하는 중요한 수리 작업입니다.
요컨대 : 결정적인 진단에는 전문적인 검사가 필요합니다. 당신이 겪고있는 증상은 타이밍 체인 점프를 나타낼 수 있지만 다른 문제도 책임을 질 수 있습니다. 상당한 기계적 전문 지식이 없으면 DIY 수리를 시도하지 마십시오. 기계공으로 견인하는 것은 가장 안전하고 효율적인 행동 과정입니다.
