* 액세스 : 탱크는 차 아래에 위치하고있어 비좁고 잠재적으로 불편한 위치에서 일해야합니다.
* 연료 라인 : 연료 라인을 분리 및 재 연결하려면 누출 및 잠재적 인 화재 위험을 피하기 위해주의해야합니다. 연료 시스템의 압력을 완화해야합니다.
* 스트랩 및지지 : 탱크는 조심스럽게 제거하고 다시 설치 해야하는 스트랩 및 지지대에 의해 제자리에 고정됩니다. 녹이 더 어려워 질 수 있습니다.
* 전기 연결 : 일반적으로 분리 해야하는 연료 레벨 발신자 와이어가 있습니다.
* 누출 가능성 : 연료 라인이나 탱크 자체의 손상은 누출로 이어질 수 있으므로 신중하게 작업하고 올바른 도구를 사용하는 것이 중요합니다.
더 어렵게 만드는 것 :
* 녹 : 카마로가 나이가 많고 녹이 경험 된 경우 탱크를 고정하는 스트랩과 볼트는 파손되지 않고 제거하기가 어렵거나 불가능할 수 있습니다.
* 경험 부족 : 자동차 작업 경험이 부족하면 그 과정에서 더 많은 어려움을 겪을 것입니다.
* 부적절한 도구 : 올바른 도구 (소켓 세트, 렌치, 연료 라인 분리 도구, 잭 스탠드 등)가 필수적입니다.
요컨대 : 불가능한 작업은 아니지만 빠르거나 쉬운 작업도 아닙니다. 자동차 아래에서 일하는 것이 편하고 올바른 도구를 가지고 있고 시간을 내려고한다면 아마도 그렇게 할 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 경험이 많은 정비사로부터 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 시작하기 전에 절차를 더 잘 이해하려면 1991 년 카마로 가스 탱크 교체에 맞는 온라인 비디오를보십시오.
