그러나 진행하기로 결정한 경우 관련 단계에 대한 일반적인 개요 *가 있습니다. 이것은 포괄적 인 가이드가 아닙니다 그리고 정확한 지침 및 토크 사양을 위해 전송 모델 및 연도와 관련된 자세한 서비스 매뉴얼을 참조해야합니다.
1. 준비 :
* 정보 수집 : 정확한 전송 모델과 연도를 식별하십시오. 자세한 서비스 매뉴얼을 찾으십시오 (종종 온라인 또는 부품 공급 업체에서 구할 수 있음).
* 도구 획득 : 다음을 포함하여 다양한 특수 도구가 필요합니다.
* 변속기 잭
* 토크 렌치 (다양한 크기)
* Pry Bars
* 소켓 세트
* 다양한 렌치
* 설치 자 및 리무버를 밀봉합니다
* 변속기 재건 키트 (베어링, 씰, 싱크로, 개스킷 등)
* 부품 클리너
* 헝겊 쇼핑
* 측정 도구 (마이크로 미터, 캘리퍼)
* 부품 수집 : 전송에 맞는 전체 재건 키트를 주문하십시오. 여기서 뛰어 다니지 마십시오. 품질 부품은 필수적입니다.
* 작업 공간 : 깨끗하고 조명이 좋고 넓은 작업 공간이 필요합니다.
2. 제거 및 분해 :
* 구성 요소 분리 : 드라이브 샤프트, 시프트 링키지 및 기타 연결된 구성 요소를 분리하십시오.
* 변속기 제거 : 변속기 잭을 사용하여 변속기를 조심스럽게 낮추십시오. 이것은 무겁고 어색한 구성 요소입니다.
* 분해 : 서비스 매뉴얼을 세 심하게 따르십시오. 여기에는 다양한 구성 요소를 신중하게 제거하고 부품의 순서와 방향에 세심한주의를 기울입니다. 베어링과 물개를 눌러야 할 것입니다. 각 단계에서 풍부한 사진과 메모를 찍습니다.
3. 검사 및 청소 :
* 부품 검사 : 모든 구성 요소에 마모, 손상 또는 파손이 있는지 철저히 검사하십시오. 상당한 마모를 보여주는 부품을 교체하십시오.
* 청소 부품 : 부품 청소기로 모든 부품을 철저히 청소하십시오. 재 조립 전에 모든 것이 완전히 건조되어 있는지 확인하십시오.
4. 재 조립 :
* 어셈블리 : 이것은 분해의 반대이지만 세부 사항에 대한 정확성과주의가 필요합니다. 적절한 절차, 토크 사양 및 구성 요소 배치는 서비스 매뉴얼에 문의하십시오. Rebuild Kit에서 새로운 베어링, 씰, 싱크로, 개스킷 및 기타 부품을 설치하십시오.
* 윤활 : 적절한 윤활이 중요합니다. 매뉴얼에 지정된 올바른 유형과 윤활제를 사용하십시오.
5. 설치 및 테스트 :
* 전송 설치 : 변속기 잭을 사용하여 재건 된 변속기를 차량에 다시 설치하십시오.
* 구성 요소 재 연결 : 이전에 분리 된 모든 구성 요소를 다시 연결하십시오.
* 테스트 : 설치 후 전송을 철저히 테스트하십시오. 적절한 이동, 누출 및 비정상적인 소음이 있는지 확인하십시오.
비판적 고려 사항 :
* 안전 : 전송 작업에는 무거운 구성 요소와 잠재적 위험이 필요합니다. 안전 안경과 장갑 착용을 포함한 적절한 안전 예방 조치를 취하십시오.
* 토크 사양 : 잘못된 토크는 구성 요소를 손상시킬 수 있습니다. 항상 토크 렌치를 사용하고 서비스 매뉴얼의 지정된 토크 값을 따르십시오.
* 서비스 매뉴얼 : 이것은 절대적으로 필수적입니다. 그것 없이는 이것을 시도하지 마십시오.
* 전문적인 도움 : 어떤 단계에서도 불편하다면 전문적인 도움을 구하십시오. 전문 재건축 비용은 종종 DIY 재건 중에 발생한 실수를 고치는 비용보다 적습니다.
전송을 재건하는 것은 중요한 사업입니다. 상당한 기계적 경험과 특수 도구에 대한 액세스가 없다면,이를 자격을 갖춘 변속기 상점에 맡기는 것이 가장 좋습니다. 값 비싼 오류의 가능성은 매우 높습니다.
