1. 디젤 연료 추가 : 이것은 분명해 보이지만 가장 중요한 단계입니다. 깨끗한 깔때기를 사용하여 탱크에 디젤 연료를 추가하십시오. 과도하지 마십시오.
2. 연료 필터를 확인하십시오 : 연료가 부족하면 연료 시스템에 공기가 발생할 수 있습니다. 이 공기는 제거되어야합니다. 일부 트럭에는 연료 필터 하우징에 수동 프라이밍 펌프가 있습니다. 당신이 그렇게한다면, 당신이 확고한 저항을 느끼고 연료가 흐르는 것을 볼 때까지 반복적으로 펌핑하십시오. 수동 펌프가없는 경우 공기를 제거하기 위해 다음 단계로 진행해야 할 수도 있습니다.
3. 연료 시스템을 출혈 (필요한 경우) : 이것은 트럭의 제조사, 모델 및 연도에 따라 가장 가변적 인 부분입니다. 이 공정에는 연료 라인의 다양한 지점에서 갇힌 공기를 방출하는 것이 포함됩니다. 소유자 매뉴얼을 참조하십시오. 트럭의 특정 블 리더 나사 또는 절차를 자세히 설명합니다. 일반적으로 이것은 연료 필터에서 블 리더 밸브를 열고 주입 펌프 또는 인젝터에서 가능합니다 (이 마지막 부분은 일반적으로 더 복잡하고 종종 특수 도구가 필요합니다). 기포없이 깨끗한 연료가 나오는 것을 볼 때 깨끗하게 깨고 엔진을 크랭크하고 조여야합니다.
4. 엔진 크랭크 : 연료를 추가하고 시스템을 출혈 한 후 (필요한 경우) 엔진을 시동하십시오. 연료 시스템이 다시 압축되면 몇 가지 시도가 필요할 수 있습니다. 스타터의 손상을 피하기 위해 장기간 크랭크하지 마십시오. 사이에 일시 정지가있는 짧은 버스트를 제공하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 연료 품질 : 깨끗하고 고품질의 디젤 연료를 사용하고 있는지 확인하십시오. 오염 된 연료는 추가 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 글로우 플러그 (추운 날씨) : 외부 차가운 경우 글로우 플러그는 크랭크하기 전에 예열하기에 충분한 시간이 필요합니다. 그들이 완전히 순환하게하십시오.
* 배터리 : 반복적 인 크랭크는 배터리를 배수 할 수 있습니다. 시작하기 위해 고군분투하는 경우 트럭을 시작하는 것을 고려하십시오.
* 전문적인 도움 : 이 단계를 시도했지만 여전히 트럭을 운영 할 수 없다면 기계공을 호출하는 것이 가장 좋습니다. 더 심각한 근본적인 문제가있을 수 있습니다.
연료 라인에서 공기를 먼저 해결하지 않고 디젤 엔진을 시작하려고 시도하지 마십시오. 그렇게하면 연료 펌프 나 인젝터가 손상 될 수 있습니다. 소유자 매뉴얼은 세부 사항에 가장 적합한 리소스입니다. 당신이 그것을 찾을 수 없다면, 트럭의 제조사, 모델 및 연도는 온라인 또는 대리점을 통해 그것을 찾는 데 도움이됩니다.
