일반적인 원인 :
* 느슨하거나 손상된 호스 클램프 : 이 클램프는 라디에이터 호스 및 기타 냉각수 호스를 고정합니다. 느슨하거나 부러지면 냉각수가 누출됩니다. 이것은 비교적 쉽고 저렴한 수정입니다.
* 갈라 지거나 멸망 된 라디에이터 호스 : 연령, 열 및 화학 물질 노출로 인해 시간이 지남에 따라 호스가 저하됩니다. 균열이나 구멍은 누출을 유발합니다. 교체는 간단합니다.
* 라디에이터 누출 : 라디에이터 자체는 부식, 잔해로 인한 손상 또는 단순히 나이로 인해 누출이 발생할 수 있습니다. 누출은 핀홀 크기 이상일 수 있습니다. 수리에는 라디에이터 패치 또는 교체가 포함될 수 있습니다.
* 워터 펌프 누출 : 워터 펌프는 냉각수를 순환시킵니다. 실패한 씰 또는 금이 간 펌프 하우징에서 누출이 발생할 수 있습니다. 교체가 필요합니다.
* 온도 조절 장치 하우징 누출 : 온도 조절 장치 하우징은 개스킷 주변의 누출을 갈라 지거나 발달 할 수 있습니다. 이것은 비교적 일반적인 실패 지점입니다.
* 헤드 개스킷 실패 : 이것은 더 심각한 문제입니다. 냉각 헤드 개스킷을 사용하면 냉각수가 엔진 오일 (유백색 오일이 보이기)과 혼합하거나 외부에서 누출 할 수 있습니다. 이것은 큰 수리가 필요합니다.
* 냉각수 저수지 누출 : 플라스틱 저수지는 특히 나이가 부서지기 쉬운 경우 누출을 갈라 지거나 발달 할 수 있습니다. 교체는 해결책입니다.
* 히터 코어 누출 : 이로 인해 엔진 아래에서 상당한 누출이 발생할 가능성이 적지 만 히터 코어 누출은 확실히 냉각수 손실로 이어질 것입니다. 누출은 객실 내부에서 더 많이 나타납니다.
문제 해결 단계 (경험이 없다면 주요 수리를 시도하지 마십시오) :
1. 안전 우선 : 검사하기 전에 엔진을 완전히 식히십시오. 냉각수는 뜨겁고 심각한 화상을 유발할 수 있습니다.
2. 육안 검사 : 모든 호스, 클램프, 라디에이터, 워터 펌프, 온도 조절 장치 하우징 및 냉각수 저장소를 신중하게 검사하여 가시적 인 누출, 균열 또는 손상 징후에 대해 조심하십시오. 젖은 반점, 얼룩 또는 흔적의 냉각수를 찾으십시오.
3. 압력 테스트 : 정비공은 냉각 시스템에서 압력 테스트를 수행하여 누출을보다 정확하게 정확히 지적 할 수 있습니다. 이것은 작은 누출을 찾는 가장 신뢰할 수있는 방법입니다.
중요한 참고 : 냉각수 누출을 무시하면 엔진 과열 및 치명적인 엔진 손상이 발생할 수 있습니다. 기계공 진단을 받고 가능한 빨리 문제를 수리하는 것이 가장 좋습니다. 심각도와 수리 비용은 누출 원에 따라 다릅니다.
