안전 우선 :
* 마모 안전 안경 : 파워 스티어링 유체는 눈에 자극을 줄 수 있습니다.
* 잭 스탠드 사용 : 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
* 네거티브 배터리 케이블을 분리하십시오 : 이것은 우발적 인 반바지를 방지합니다.
* 흡수성 헝겊이나 상점 수건이 많이 있습니다 파워 스티어링 유체는 지저분합니다.
* 중고 파워 스티어링 유체를 올바르게 폐기하십시오 : 환경에 해 롭습니다.
도구가 필요할 것입니다 :
* 소켓 렌치 세트 (메트릭)
* 렌치 (메트릭)
* 래칫 및 확장
* 파워 스티어링 유체 (차량의 올바른 유형)
* 깔때기
* 배수 팬
* 새로운 파워 스티어링 펌프 (보이저의 올바른 것인지 확인)
* 벨트 텐셔너 도구 (또는 아마도 차단기 바 및 독창성)
* 아마도 pry bar
* 장갑
단계 :
1. 파워 스티어링 펌프를 찾으십시오 : 일반적으로 엔진에 있으며 전면 근처에 있습니다.
2. 파워 스티어링 유체를 배출 : 저수지를 찾아서 유체를 배수구에 조심스럽게 배수하십시오.
3. 뱀 벨트를 제거하십시오 : 이것은 일반적으로 가장 어려운 부분입니다. 벨트에서 장력을 방출하려면 벨트 텐셔너 도구가 필요하여 풀리에서 제거 할 수 있습니다. 특정 도구가없는 경우 텐셔너에서 차단기 바를 사용할 수 있지만 아무런 손상을 입히지 않도록 매우 조심하십시오. 올바른 절차는 수리 매뉴얼에 문의하십시오.
4. 파워 스티어링 라인을 분리 : 펌프에 연결된 고압 및 저압 라인이 있습니다. 적절한 크기의 렌치를 사용하여 선을 조심스럽게 풉니 다. 탈출 한 액체를 잡을 준비가되어 있습니다. 부정확 한 재설치를 피하기 위해 연결을 끊기 전에 어떤 식 으로든 다른 경우 라인을 표시하십시오.
5. 펌프 장착 볼트를 제거하십시오 : 이 볼트는 펌프를 엔진 블록에 고정시킵니다. 조심스럽게 제거하십시오.
6. 오래된 펌프를 제거하십시오 : 볼트가 제거되면 펌프가 꺼져 있어야합니다. 느슨하게 끊는 데 도움이 되려면 Pry Bar (조심스럽게!)가 필요할 수 있습니다.
7. 새 펌프를 설치하십시오 : 새 펌프가 이전 펌프와 동일했는지 확인하십시오. 새 펌프를 조심스럽게 설치하여 올바르게 정렬되도록하십시오. 장착 볼트를 제조업체의 사양으로 조입니다 (수리 매뉴얼에 있음).
8. 파워 스티어링 라인을 다시 연결하십시오. 파워 스티어링 라인을 다시 연결하여 올바른 토크 사양으로 단단히 고정되어 조여집니다.
뱀 벨트를 설치하십시오 : 벨트를 모든 풀리 주위로 조심스럽게 배치하여 제대로 장착 할 수 있도록하십시오. 텐셔너 도구를 사용하여 벨트에 올바른 장력을 넣으십시오.
10. 파워 스티어링 유체 저장소 : 올바른 유형의 파워 스티어링 유체를 저수지에 추가하여 레벨을 자주 확인하고 필요에 따라 토핑을합니다.
11. 파워 스티어링 시스템을 피웠다 : 이 단계는 시스템에서 기포를 제거하는 데 중요합니다. 엔진을 시동하고 스티어링 휠을 잠금 장치에서 잠금으로 여러 번 돌립니다. 유체 수준을 확인하고 필요에 따라 더 추가하십시오. 올바른 출혈 절차는 수리 매뉴얼에 문의하십시오.
12. 누출 점검 : 모든 것이 재 조립 된 후에는 모든 연결에 누출을 조심스럽게 검사하십시오.
중요한 메모 :
* 수리 매뉴얼 : 1997 년 Plymouth Voyager 3.3L에 특정한 수리 설명서는 매우 중요합니다. 다이어그램, 토크 사양 및 자세한 지침이 있습니다.
* 토크 사양 : 항상 제조업체의 지정된 토크에 볼트를 조입니다. 과도하게 조정하면 부품이 손상 될 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
이 정보는 지침만을위한 것입니다. 부적절한 수리는 심각한 손상이나 부상으로 이어질 수 있습니다. 항상 안전의 우선 순위를 정하고 필요한 경우 전문가와 상담하십시오.
