* 스파크 플러그/점화 시스템 : 점화 시스템에서 실패한 점화 플러그 또는 문제 (예 :마모 된 유통 업체 캡, 불량 점화 코일)는 간헐적으로 잘못 파울 수 있습니다. 이것은 콜드 스타트, 습도가 높거나 엔진이 하중이있을 때와 같은 특정 조건에서 발생할 가능성이 높습니다. 잘못 불이 때때로 발생하면 진동이 간헐적입니다.
* 연료 전달 문제 : 부분적으로 막힌 연료 필터, 일관되지 않은 압력을 전달하는 고장 연료 펌프 또는 연료 인젝터에 문제가 발생하면 연료 전달이 일관되지 않을 수 있습니다. 이는 엔진의 부드러운 달리기에 영향을 미치며 특히 부하 또는 특정 RPM에서 흔들릴 수 있습니다. 더운 날에는 (연료가 더 쉽게 증발) 또는 탱크가 낮을 때 문제가 더 눈에 띄게 될 수 있습니다.
* 진공 누출 : 흡기 시스템의 작은 진공 누출은 일관되지 않은 엔진 성능을 만들 수 있습니다. 이러한 누출은 온도에 민감 할 수 있으며 엔진 부품이 열에서 팽창 할 때 악화 될 수 있습니다.
* 엔진 마운트 : 간헐적 일 가능성이 적지 만 마모 된 엔진 마운트는 이미 악화 된 경우 진동이 증가 할 수 있습니다. 진동은 특정 도로 표면이나 운전 조건에서 더욱 두드러 질 수 있으며 간헐적 인 인상을줍니다.
* 느슨하거나 손상된 구성 요소 : 느슨한 벨트, 엔진 액세서리의 약간 느슨한 볼트 또는 정렬이 약간 벗어난 구성 요소는 특정 하중 또는 속도 조건에서만 진동을 일으켜 간헐적 인 문제를 일으킬 수 있습니다. 열 팽창과 수축은 이것에 영향을 줄 수 있습니다.
* 센서 문제 : 다양한 센서 (예 :대량 공기 흐름 센서, 크랭크 샤프트 위치 센서) 엔진 제어 장치 (ECU)로 정보를 보냅니다. 간헐적으로 잘못된 데이터를 제공하는 잘못된 센서로 인해 엔진이 거의 실행될 수 있습니다.
* 수분 : 습한 조건에서 수분은 때때로 점화 시스템과 전기 연결에 영향을 줄 수있어 수분이 증발 할 때 해결되는 일시적인 문제를 일으 킵니다.
문제를 진단하려면 :
적절한 진단이 필요하므로 정비사로 데려가는 것을 의미합니다. 그러나, 초기 점검을 할 수있는 일부 초기 점검 (기계적으로 기울어 짐)은 다음을 포함합니다.
* 엔진 조명 점검 : 체크 엔진 표시등이 켜져 있으면 코드를 읽습니다. 이것은 종종 특정 문제 영역을 정확히 찾아냅니다.
* 시각적으로 검사 : 엔진 베이 주변의 명백한 느슨한 부품, 누출 또는 손상된 구성 요소를 찾으십시오.
* 주의 깊게 들어 : 진동과 관련된 특이한 소음이나 엔진 사운드의 변화를 들어보십시오.
특정 상황에 대한 자세한 내용이 없으면 (발생할 때, 어떤 조건이 있는지, 어떤 조건, 관련 소음 또는 경고 조명) 결정적인 답변을 제공하는 것은 불가능합니다. 간헐적 인 문제는 신중한 관찰과 전문 진단이 필요합니다.
