* 결함이있는 글로우 플러그 : 디젤 엔진은 특히 추운 날씨에 시작하기 전에 연소실을 예열하기 위해 글로우 플러그가 필요합니다. 하나 이상의 글로우 플러그가 오작동하는 경우 엔진이 연료를 발화하기에 충분히 뜨거워지지 않을 수 있습니다. 이것이 가장 일반적인 이유입니다. 약한 글로우 플러그는 간헐적으로 작동하여 블록 히터의 추가 전력이 도움이 될 때만 시작할 수 있습니다.
* 글로우 플러그 제어 모듈 (PCM) : PCM은 글로우 플러그 시스템을 제어합니다. 결함이있는 PCM은 올바른 신호를 글로우 플러그로 보내지 않아 제대로 가열되지 않을 수 있습니다.
* 배터리가 낮습니다 : 글로우 플러그 기능이 작동하더라도 약한 배터리는 특히 글로우 플러그가 여분의 전류를 그릴 때 엔진을 뒤집기에 충분한 크랭크 전력을 제공하지 못할 수 있습니다. 트럭이 한동안 앉아 있거나 다른 전기 드로우 문제가있는 경우 특히 가능합니다.
* 블록 히터 문제 (해당되는 경우) : 블록 히터가 제대로 작동하지 않으면 (결함이있는 요소, 잘못된 연결) 글로우 플러그에 도움이되는 보충 가열이 제공되지 않습니다. 이것은 유일한 원인 일 가능성이 적지 만, 특히 극심한 추위 에서이 문제에 기여할 수 있습니다.
* 연료 문제 (가능성이 적음) : 플러그인과 직접 관련된 스타트가없는 상황에서는 덜 일반적이지만 연료 전달 (연료 필터, 연료 펌프) 문제로 인해 기능이 글로우 플러그 시스템을 사용하더라도 어려운 출발이 발생할 수 있습니다. 트럭을 연결하면 연료 부족이 해결되지 않습니다.
문제 해결 단계 :
1. 배터리를 점검하십시오 : 휴식과 크랭크시기에 배터리의 전압을 테스트하십시오. 저전압은 배터리가 약한 것을 나타냅니다.
2. 글로우 플러그를 점검하십시오 (Diyers의 경우 어렵지만 가능) : 이것은 종종 특수 도구와 일부 기계적 적성이 필요합니다. 멀티 미터로 저항을 테스트 할 수 있습니다.
3. 글로우 플러그 제어 모듈 검사 : 이것은 종종 정비사 또는 스캔 도구가 필요한보다 진보 된 진단 단계입니다.
4. 블록 히터를 점검하십시오 (장착 된 경우) : 올바르게 꽂고 작동하는지 확인하십시오.
5. 코드 점검 : OBD-II 스캐너를 사용하여 글로우 플러그 시스템 또는 기타 관련 문제와 관련된 진단 문제 코드 (DTC)를 확인하십시오.
요컨대 : 가장 가능한 원인은 글로우 플러그 시스템 (플러그 또는 제어 모듈) 내에서 문제입니다. 배터리가 약하면 문제가 악화되어 글로우 플러그가 작동하려고하더라도 시작하기가 훨씬 어렵습니다. 정비공은 문제를 효율적으로 진단하고 수리 할 수 있어야합니다.
