냉각 시스템 문제 :
* 낮은 냉각수 수준 : 이것이 가장 빈번한 원인입니다. 라디에이터의 누출, 호스, 워터 펌프 또는 헤드 개스킷은 냉각수를 고갈시켜 과열로 이어질 수 있습니다. 냉각수 레벨을 정기적으로 확인하고 누출을 검사하십시오.
* 결함이있는 온도 조절 장치 : 고착 된 닫힌 온도 조절 장치는 냉각제가 순환하는 것을 방지하여 엔진의 열을 덫에 걸리지 않습니다. 열린 온도 조절기는 또한 문제를 일으킬 수 있지만 일반적으로 과열보다는 엔진 온난화가 불량합니다.
* 라디에이터 문제 : 막힌 라디에이터 (잔해 또는 미네랄 빌드 업), 손상된 라디에이터 코어 (누출 또는 핀 구부러짐) 또는 결함이있는 라디에이터 캡 (적절한 압력을 유지하지 않음)은 모두 냉각을 방해 할 수 있습니다.
* 워터 펌프 고장 : 워터 펌프는 냉각수를 순환시킵니다. 실패하면 냉각수가 흐르지 않아 엔진이 과열됩니다. 펌프에서 특이한 소음을 듣습니다.
* 팬 클러치 또는 전기 냉각 팬에 결함이 있습니다 : 이 구성 요소는 라디에이터를 통해 공기를 끌어 냉각수를 냉각시킵니다. 오작동하는 경우 라디에이터가 효율적으로 냉각되지 않습니다. 팬 작동을 듣고 기능을 확인하십시오.
* 호스와 클램프 : 금이 간, 꼬집음 또는 느슨한 호스는 적절한 냉각수 흐름을 방지합니다. 마찬가지로, 실패한 클램프는 누출로 이어질 수 있습니다.
* 냉각 시스템의 공기 주머니 : 시스템의 기포는 효율적인 열 전달을 방지 할 수 있습니다. 냉각 시스템을 제대로 출혈하는 것이 필수적입니다.
엔진 문제 :
* 헤드 개스킷 실패 : 머리 개스킷이 부어지면 냉각제가 실린더 또는 오일로 누출되어 과열되고 배기 가스에서 잠재적으로 흰 연기가 발생합니다. 이것은 심각하고 비용이 많이 드는 수리입니다.
* 뒤틀린 실린더 헤드 : 과열로 인해 실린더 헤드가 뒤틀릴 수있어 추가 문제가 발생하고 비용이 많이 드는 수리 또는 교체가 필요합니다.
* 엔진 오일 낮은 엔진 오일 : 낮은 오일은 엔진 내에서 과도한 마찰과 열 발생으로 이어질 수 있습니다.
* 냉각 시스템 누출 : 누출은 엔진 블록의 균열 또는 냉각 시스템의 다른 구성 요소로 인해 발생할 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 운전 조건 : 무거운 견인, 정지 교통량 또는 주변 온도가 높으면 냉각 시스템을 강조하고 과열로 이어질 수 있습니다.
* 잘못된 냉각수 혼합물 : 잘못된 냉각수 혼합물을 사용하여 (너무 많거나 너무 적은 부세)를 사용하면 효율에 영향을 줄 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 냉각수 수준을 점검하십시오 : 이것이 가장 먼저해야 할 일입니다.
2. 호스와 클램프를 검사하십시오 : 누출, 균열 또는 느슨함을 찾으십시오.
3. 라디에이터를 점검하십시오 : 누출이나 장애물을 찾으십시오.
4. 팬 작동을 듣습니다 : 엔진이 뜨거워지면 냉각 팬이 순환해야합니다.
5. 상단 및 하부 라디에이터 호스를 느낀다 : 엔진이 정상적으로 작동 할 때 둘 다 뜨거워 야합니다. 하부 호스가 상부 호스보다 상당히 냉각되는 경우 시스템에 제한이있을 수 있습니다.
문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 Dodge Ram 밴을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 과열은 즉시 해결되지 않으면 심각한 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다.
