실패한 연료 펌프의 일반적인 징후 :
* 시작 어려움 : 자동차는 크랭크를 만들지 만 시작하기 위해 고군분투하거나 몇 차례의 시도를 시도합니다. 펌프가 엔진에 충분한 연료를 공급하지 않기 때문에 이것은 종종 핵심 지표입니다.
* 엔진 주저 또는 말더듬 : 엔진은 특히 가속 상태에서 스퍼터어, 망설임 또는 전력을 잃을 수 있습니다. 이것은 일관되지 않은 연료 공급을 나타냅니다.
* 전력 손실 : 가속 또는 등산 언덕 중에 특히 눈에 띄는 엔진 출력 감소.
* 급증 : 엔진 속도는 불규칙하게 변동하여 속도를 높이고 예기치 않게 속도를 늦출 수 있습니다.
* 연료 압력 문제 (특수 도구 필요) : 기계공은 게이지를 사용하여 연료 압력을 측정 할 수 있습니다. 저 연료 압력은 고장 펌프를 직접 표시 한 것입니다.
* 연료 탱크에서 징징 거리는 소음 : 연료 탱크 영역에서 징징 거리는 소리가 들리거나 윙윙 거리는 소리가 들릴 수 있습니다. 특히 점화 키를 켜면 (엔진이 시작되기 전). 이것은 펌프가 열심히 작동하며 마모되고 있음을 나타낼 수 있습니다. 펌프가 거의 작동하지 않으면 엔진이 작동하면 노이즈가 사라질 수 있습니다.
* 엔진 절단 : 심한 경우 운전 중에 엔진이 완전히 절단 될 수 있습니다. 이것은 위험한 상황이며 즉각적인주의가 필요합니다.
* 연비 감소 : 항상 결정적인 신호는 아니지만, 연료 효율의 눈에 띄는 감소는 증상이 될 수 있지만 다른 요인도 이에 기여할 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 간헐적 문제 : 증상이 항상 존재하는 것은 아닙니다. 펌프는 간헐적으로 작동하여 진단이 더 어려워 질 수 있습니다.
* 다른 잠재적 원인 : 다른 많은 구성 요소는 막힌 연료 필터, 결함이있는 연료 인젝터 또는 점화 시스템 문제를 포함하여 유사한 증상을 유발할 수 있습니다. 따라서 적절한 진단을 위해서는 다른 문제를 배제하기 위해 정비공이 필요합니다.
연료 펌프가 실패했다고 의심되면 자격을 갖춘 정비공에 의해 점검되는 것을 지연시키지 마십시오. 연료 펌프가 고장 났을 때 운전하면 엔진 고장과 잠재적으로 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
