* 스티어링 휠 잠금 장치 : 가장 흔한 원인. 스티어링 휠 잠금 장치가 참여하여 키가 완전히 삽입되지 않도록합니다. 키를 삽입하면서 스티어링 휠을 부드럽게 흔들어보십시오.
* 고장 또는 손상된 점화 스위치 : 점화 스위치 자체는 오작동하거나 파손될 수 있습니다. 내부 구성 요소가 착용되어 키가 완전히 참여하지 못하게 할 수 있습니다. 이것은 더 심각한 기계적 문제입니다.
* 마모 키 : 시간이 지남에 따라 키는 특히 점화에서 텀블러를 참여시키는 부분을 마모시킬 수 있습니다. 약간 마모 된 키는 완전히 삽입하기에 충분한 참여를 제공하지 않을 수 있습니다. 예비 키를 사용해보십시오.
* 구부러진 키 : 키는 미묘하게 구부러져서 완전히 들어가는 것을 방지 할 수 있습니다. 키를주의 깊게 검사하십시오.
* 점화 실린더의 잔해 : 점화 실린더 자체의 먼지, 먼지 또는 부러진 조각이 키를 방해 할 수 있습니다. 압축 공기를 사용하여 잔해물을 조심스럽게 날려 버립니다. 주의 : 과도한 힘이나 날카로운 물체를 사용하지 마십시오.
* 공원에 있지 않은 시프트 레버 (자동 변속기) : 자동 변속기 자동차의 경우 기어 선택기가 공원에 있지 않으면 키는 일반적으로 완전히 삽입되지 않습니다. 기어 선택기 위치를 다시 확인하십시오.
* 결함이있는 점화 실린더 : 실린더 자체가 손상되거나 마모되어 키가 완전히 들어가는 것을 방지 할 수 있습니다. 이것은 더 심각한 문제로, 일반적으로 전체 점화 실린더를 교체해야합니다.
문제 해결 단계 :
1. 스티어링 휠을 점검하십시오 : 키를 삽입하려고하는 동안 스티어링 휠을 부드럽게 흔들립니다.
2. 여분의 키를 시도하십시오 : 여분이있는 경우 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
3. 키 검사 : 구부러 지거나 상당한 마모를 확인하십시오.
4. 기어 선택기 (자동)를 점검하십시오. 공원에 있는지 확인하십시오.
5. 조심스럽게 파편을 제거하려고 시도 : 압축 공기를 사용하여 점화 실린더를 부드럽게 날려 버립니다.
이 단계 중 어느 것도 작동하지 않으면 전문적인 도움이 필요할 것입니다. 자물쇠 제조업 자 또는 정비공은 문제를 정확하게 진단하고 점화 실린더 또는 점화 스위치와 같은 마모 또는 파손 구성 요소를 교체 할 수 있습니다. 올바른 도구와 전문 지식없이 광범위한 DIY 수리를 시도하면 상황이 악화 될 수 있습니다.
