가능한 범인과 질문이 무엇인지 알아 내도록 스스로에게 요청해야합니다.
1. 엔진 기계적 문제 :
* 밸브 타이밍 : 밸브 타이밍이 잘못되면 엔진이 압수 될 수 있습니다.
* 질문 : 최근 밸브에서 조정하거나 작업 했습니까?
* 압축 문제 : 압축이 낮 으면 엔진이 어려움을 겪고 잠글 수 있습니다.
* 질문 : 모든 실린더에 좋은 압축이 있습니까? (압축 테스터를 사용하여 확인하십시오)
* 압수 된 베어링 : 크랭크 샤프트 베어링이 마모되거나 압수되면 엔진이 매끄럽게 회전하지 않습니다.
* 질문 : 크랭크 샤프트를 손으로 회전시킬 때 비정상적인 소음이나 저항이 있습니까?
* 파손 된 피스톤 링 : 파손 된 피스톤 링은 압축 및 잠재적 엔진 손상을 유발할 수 있습니다.
* 질문 : 달리기시 엔진에서 비정상적인 연기 나 블로우 바이가 있습니까?
* 파손 된 커넥팅로드 : 커넥팅로드가 깨지는 것은 피스톤이 실린더 벽에 압수 될 수있는 심각한 문제입니다.
* 질문 : 엔진에서 비정상적인 소음이나 딸랑이가 있습니까?
* 실린더의 외국 물체 : 실린더의 외국 물체는 피스톤을 손상시키고 엔진이 작동하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 질문 : 최근 외국 물체를 소개했을 수있는 유지 보수를 수행 한 적이 있습니까?
2. 점화 문제 :
* 스파크 플러그 문제 : 파울 또는 결함이있는 점화 플러그는 엔진이 원활하게 작동하지 못하게 할 수 있습니다.
* 질문 : 최근에 점화 플러그를 변경 했습니까? 현재 플러그의 간격이 올바르게 설정되어 있습니까?
* 점화 코일 고장 : 결함이있는 점화 코일은 연료를 발화하기에 충분한 스파크를 제공하지 않습니다.
* 질문 : 점화 코일이 제대로 작동합니까? (스파크 테스터와 확인)
* 타이밍 문제 : 타이밍이 잘못되면 잘못된 엔진 고장이 발생하거나 완전한 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
* 질문 : 점화 타이밍이 최근에 조정 되었습니까?
3. 연료 시스템 문제 :
* 연료 오염 : 오염 된 연료는 잠금을 포함하여 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 질문 : 연료가 신선하고 깨끗합니까?
* 연료 필터 막힘 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하고 엔진 문제를 유발할 수 있습니다.
* 질문 : 최근에 연료 필터를 확인하거나 청소 했습니까?
* 기화기 문제 : 더럽거나 오작동하는 기화기는 마른 연료 혼합물 또는 홍수로 이어져 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 질문 : 최근에 기화기를 청소하거나 조정 했습니까?
더 많은 정보가 필요합니다 :
보다 구체적인 도움을 얻으려면 문제에 대한 추가 세부 정보를 제공해야합니다.
* 문제를 설명하십시오. 엔진은 크랭크가 크랭크되지만 시작하지 않습니까? 시작하지만 즉시 죽습니까? 시작하지만 대략 실행합니까?
* 이미 무엇을 했습니까? 연료, 스파크 및 압축과 같은 명백한 것들을 확인 했습니까?
* 엔진의 역사는 무엇입니까? 최근 유지 보수 또는 수리를 했습니까?
문제를 직접 해결할 수없는 경우 Briggs &Stratton Engine 's Manual에 컨설팅하여 자격을 갖춘 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다.
