* 장착 지점 : 프레임의 엔진 장착 지점은 정렬되지 않을 수 있습니다. 1980 년 XS650은 고무 장착 엔진을 추가하는 것과 같이 엔진의 변화를 수용 할 수있는 다른 프레임 설계를 가지고있을 것입니다.
* 전기 시스템 : 두 자전거 사이의 전기 시스템은 크게 다릅니다. 1980 년 모델은보다 고급 점화 시스템과 다른 배선 하네스를 가질 수 있으므로 호환성을 주요 문제로 만듭니다.
* 전송 : 전송이 비슷할 수 있지만 장착 또는 스플라인에서 미묘한 차이가있어 호환되지 않습니다.
* 배기 시스템 : 1980 년 모델의 배기 시스템은 1971 년 프레임의 배기 포트 및 장착 위치에 맞지 않을 것입니다.
* 기타 구성 요소 : 기화기, AirBox 및 SwingArm과 같은 구성 요소와 다른 비 호환성이있을 수 있습니다.
가능한 솔루션 (도전 과제) :
* 맞춤 제작 : 사용자 정의 엔진 마운트를 제작하고 1980 년 엔진을 수용하도록 프레임을 수정할 수 있습니다. 이것은 광범위한 용접 및 제조 기술이 필요한 매우 복잡하고 시간이 많이 걸리는 프로젝트입니다.
* 일치 프레임 찾기 : 가장 쉬운 솔루션은 1980 XS650 프레임을 찾는 것입니다. 이것은 주요 수정없이 1980 엔진을 수용하도록 설계 될 것이기 때문에 가장 실용적인 옵션입니다.
결론 : 기술적으로 가능하지만 1980 XS650 엔진을 1971 XS650 프레임으로 바꾸는 것은 매우 어렵습니다. 고도로 숙련 된 기계공이어야하며 특수 장비 및 제조 도구에 액세스 할 수 있어야합니다. 일반적으로 사용하려는 엔진과 일치하는 프레임을 찾는 것이 일반적으로 더 쉽고 비용 효율적입니다.
