이유는 다음과 같습니다.
* 다른 윤활 요구 : 4 행정 엔진은 별도의 오일 섬프와 압력 하에서 움직이는 부품에 오일을 전달하도록 설계된 윤활 시스템에 의존합니다. 2 스트로크 오일은 연료와 혼합되어 엔진을 직접 윤활하도록 제조됩니다.
* 첨가제 : 2 스트로크 오일에는 연소 과정에서 연소되도록 설계된 첨가제가 포함되어 있습니다. 이 첨가제는 피스톤 링, 밸브 및 촉매 변환기와 같은 4 행정 엔진의 중요한 구성 요소에 유해한 퇴적물을 남길 수 있습니다.
* 오일 점도 : 2 스트로크 오일은 일반적으로 4 행정 오일보다 얇으므로 4 스트로크 엔진의 압력과 요구에 부적합합니다.
* 엔진 손상 : 4 스트로크 엔진에서 2 스트로크 오일을 사용하면 다음을 포함하여 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
* 석유 통로 막힘 : 이로 인해 엔진 오일 기아가 발생하고 치명적인 실패로 이어질 수 있습니다.
* 조기 마모 : 2 스트로크 오일의 얇은 점도 및 첨가제는 엔진 부품에 과도한 마모를 유발할 수 있습니다.
* 촉매 변환기 손상 : 2 스트로크 오일의 첨가제는 촉매 변환기를 손상 시키거나 막을 수 있습니다.
항상 4 행정 엔진에 제조업체가 권장하는 오일을 항상 사용하십시오. 이 정보를 소유자 설명서에서 또는 제조업체에 연락하여 찾을 수 있습니다.
