단순성과 비용 효율성 :
* 이동 부품이 적습니다 : 2 행정 엔진은 4 행정 엔진보다 움직이는 부품이 적어 설계, 제조 및 유지 관리에 더 간단합니다.
* 제조 비용 절감 : 더 간단한 설계와 적은 부품은 제조 비용이 낮아져 더 저렴합니다.
전력과 효율성 :
* 더 높은 전력 대량 비율 : 2 스트로크는 4 스트로크에 비해 크기와 무게에 대해 더 높은 전력 출력을 생성 할 수 있습니다. 그들은 다른 혁명의 모든 힘만을 생산하는 4 스트로크와 달리 크랭크 샤프트의 혁명마다 파워 스트로크를 완성하기 때문입니다.
* 더 쉬운 시작 : 연료 공기 혼합물은 연소 챔버에 직접 주입하여 특히 추운 온도에서 더 빠른 점화와 시작이 쉬워집니다.
특정 응용 프로그램 :
* 경량 및 휴대용 : 2 행정 엔진은 크기와 무게가 전기 톱, 잔디 깎기 및 오토바이와 같은 중요한 요소 인 응용 분야에 이상적입니다.
* 고출력 버스트 : 그들은 카트와 개인 선박과 같은 빠른 가속 및 파열이 필요한 응용 분야에서 탁월합니다.
그러나 그러나 2 스트로크 엔진에 대한 단점도 있습니다 :
* 더 높은 배출 : 이들은 오일과 연료의 혼합으로 인해 번지지 않은 탄화수소와 미립자 물질의 배출량을 더 많이 생성합니다.
* 연료 효율이 낮아 : 그들은 4 행정 엔진에 비해 전력 출력 단위당 더 많은 연료를 소비합니다.
* 수명이 짧은 수명 : 윤활 시스템으로 인해 2 스트로크 엔진은 일반적으로 4 스트로크보다 수명이 짧습니다.
요약 : 2 스트로크 엔진의 단순성, 비용 효율성 및 전력 대량 비율은 매우 작은 엔진, 특히 이러한 요소가 중요한 응용 분야에서 선호되는 선택입니다. 그러나 배출량이 높고 연료 효율이 높으며 수명이 짧은 수명은 고려해야 할 트레이드 오프입니다.
