1. 풍부한 연료 혼합물 :
* 원인 : 엔진이 느려지면 연료 공기 혼합물이 너무 풍부해질 수 있습니다. 이는 산소 센서가 결함이있는 다양한 이유, 더러운 공기 필터 또는 연료 인젝터 문제를 포함하여 발생할 수 있습니다.
* 백 파이어 : 과도한 연료는 실린더에서 완전히 화상을 입지 않으며 배기 밸브가 열리면 배기도 시스템에서 번지지 않은 연료가 점화되어 역화를 일으 킵니다.
2. 진공 누출 :
* 원인 : 진공 누출은 미지의 공기를 흡기 매니 폴드로 끌어 당겨 연료 공기 혼합물을 방해 할 수 있습니다. 이것은 속도가 느려질 때와 같이 엔진이 진공 상태에있을 때 특히 눈에.니다.
* 백 파이어 : 혼합 된 혼합물은 특히 엔진이 하중이있을 때 잘못된 파이어와 백파이어로 이어질 수 있습니다.
3. 점화 타이밍 :
* 원인 : 잘못된 점화 타이밍으로 인해 점화 플러그가 연료 공기 혼합물을 너무 일찍 또는 너무 늦게 발화시킬 수 있습니다. 이것은 유통이 결함이있는 유통 업체, 타이밍 벨트 문제 또는 오작동하는 점화 제어 모듈로 인해 발생할 수 있습니다.
* 백 파이어 : 타이밍이 너무 진행되면 혼합물은 조기에 발화하여 역효과를 일으킬 수 있습니다.
4. 점화 플러그 결함 :
* 원인 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 불완전한 연소 및 역효과를 초래할 수 있습니다.
* 백 파이어 : 오해로 인해 배기 밸브가 열릴 때 배기 시스템에서 미혼 연료가 발화 될 수 있습니다.
5. 배기 시스템 제한 :
* 원인 : 차단 된 촉매 변환기, 막힌 머플러 또는 제한된 배기 파이프는 백 압력을 생성하여 배기 시스템에서 발화되지 않은 연료를 발생시킬 수 있습니다.
* 백 파이어 : 배압은 배기전에서 미혼 연료를 발화시켜 역효과를 낳습니다.
6. 연료 시스템 문제 :
* 원인 : 연료 펌프, 연료 라인 또는 연료 압력 조절제의 문제는 연료 전달이 일관되지 않아 풍부한 연료 혼합물 및 역효과를 초래할 수 있습니다.
* 백 파이어 : 일관성이없는 연료 전달로 인해 엔진이 마른 또는 풍부하게 작동하여 잘못된 파이어와 백파이어로 이어질 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 엔진이 자주 역효과를 겪는 경우 가능한 빨리 자격을 갖춘 정비공에 의해 확인하는 것이 중요합니다. 백 파이어는 위험 할 수있어 엔진이나 배기 시스템을 손상시킬 수 있습니다.
* 진단은 핵심입니다. 역화의 정확한 원인을 결정하려면 엔진과 시스템을 철저히 검사해야합니다. 기계공은 진단 도구를 사용하여 특정 문제를 식별 할 수 있습니다.
* 예방 유지 보수 : 점화 플러그 변경, 에어 필터 및 타이밍 벨트 점검을 포함한 정기적 인 유지 보수는 백 파이어를 예방하고 최적의 엔진 성능을 보장하는 데 도움이 될 수 있습니다.
기억하십시오 : 역화 문제를 해결하려면 전문 진단이 필수적입니다. 훈련 된 기계공이 아닌 한 직접 고치려고하지 마십시오.
