* 엔진 크기 (변위) : 더 큰 엔진은 일반적으로 더 많은 전력을 생성합니다.
* 엔진 속도 (RPM) : 전원 출력은 일반적으로 특정 rpm 범위에서 피크입니다.
* 압축 비율 : 더 높은 압축 비율은 일반적으로 더 많은 전력을 유발합니다.
* 연료 유형 : 연료마다 에너지 밀도가 다르므로 전력 출력에 영향을 미칩니다.
* 엔진 설계 : 밸브 타이밍, 흡기 및 배기 매니 폴드 설계 및 터보 차저의 존재와 같은 요인은 모두 전력에 영향을 미칩니다.
"파괴"가 실제로 의미하는 것은 다음과 같습니다.
* 브레이크 파워 (BHP) 전송, 액세서리 등으로 인한 손실 전에 크랭크 샤프트에서 측정 된 전력입니다.
* 표시 전력 (IHP) 마찰 손실 전에 실린더 내부에서 생성 된 전력입니다.
* 순 파워 (NHP) 전송, 액세서리 등의 손실 후 휠에 전달되는 전력입니까?
특정 엔진의 파괴 파워를 찾는 방법 :
1. 엔진 제조업체의 사양을 참조하십시오. 브레이크 파워의 가장 신뢰할 수있는 소스는 일반적으로 엔진 제조업체의 문서입니다.
2. 엔진 성능 곡선을 찾아보십시오 : 이 그래프는 다양한 엔진 속도에서 전력 출력을 보여줍니다.
3. 동적 계상을 사용하십시오 : 이 장치는 엔진의 실제 전력 출력을 측정합니다.
예 :
2.0L 4 행정 휘발유 엔진은 6000 rpm에서 150 BHP의 파괴 전력을 가질 수 있습니다. 그러나 디자인 기능이 다른 1.0L 엔진은 높은 RPM에서 150 BHP를 생성 할 수 있습니다.
요약 :
"Break Power"는 4 스트로크 휘발유 엔진 모두의 고정 값이 아닙니다. 다양한 요인에 따라 다르므로 특정 엔진의 파동을 결정하기 위해 특정 엔진 매개 변수 및 제조업체 정보를 고려해야합니다.
