* 엔진 설계 : 다른 엔진마다 연소 챔버 설계가 다르므로 최적의 성능을 위해 연료 대 공기 비율이 다릅니다.
* 연료 유형 : 연료 유형 (휘발유, 에탄올 블렌드 등)은 연소 특성이 다르며 혼합물을 조정해야합니다.
* 작동 조건 : 고도, 온도 및 하중은 모두 엔진의 작동 방식에 영향을 미치며 혼합물을 조정해야합니다.
* 제조업체의 권장 사항 : 특정 엔진 제조업체는 소유자 매뉴얼 또는 제품 문서의 이상적인 혼합 비율에 대한 권장 사항을 제공합니다.
일반적인 가스 혼합물 비율 :
그러나 다음은 2 주일 엔진에 일반적으로 사용되는 가스 혼합물 비율이 있습니다.
* 50 :1 : 이는 1 부 2주기 오일에서 휘발유 50 부를 의미합니다. 이것은 많은 엔진, 특히 오래된 엔진의 일반적인 출발점입니다.
* 40 :1 : 이것은 1 부 2주기 오일에서 40 부 휘발유를 의미합니다. 이것은 종종 새로운 엔진, 특히 고성능 엔진에서 사용됩니다.
* 32 :1 : 이것은보다 농축 된 혼합물로, 종종 매우 고성능 엔진이나 극한 조건에서 작동하는 엔진에서 사용됩니다.
기억해야 할 핵심 사항 :
* 권장 가스 혼합물 비율에 대해 항상 엔진 소유자 매뉴얼을 확인하십시오. 잘못된 비율을 사용하면 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
* 엔진을 위해 특별히 설계된 고품질 2 사이클 오일 사용.
* 각 용도마다 신선한 연료와 기름을 혼합하십시오.
* 연료 혼합물을 올바르게 저장하십시오.
* 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비공을 참조하십시오.
요약하면, 2주기 엔진에 대한 단일 "오른쪽"가스 혼합물 비율은 없습니다. 특정 모델에 이상적인 혼합물에 대한 엔진 제조업체 권장 사항을 참조하십시오.
