입니다 가능한 그러나 그것은 입니다 대부분의 사람들을위한 복잡하고 권장되지 않은 프로젝트 . 그 이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 호환성 : 2.4L 엔진은 2.0L보다 물리적으로 크기 때문에 떨어지지 않습니다. 엔진 마운트, 방화벽 및 잠재적으로 다른 구성 요소를 수정해야합니다.
* 배선 및 전자 장치 : 2.4L 엔진은 다른 ECU (엔진 제어 장치)와 배선 하니스를 사용합니다. 엔진을 올바르게 작동 시키려면 이러한 시스템을 수정하거나 교체해야합니다. 이것은 자동차 전기 시스템에 경험이없는 사람에게는 매우 복잡한 작업입니다.
* 전송 : 2.4L 엔진은 850의 전송과 직접 호환되지 않을 수 있습니다. 전송을 바꿔야 할 수도있어 다른 복잡성이 추가됩니다.
* 배기 시스템 : 배기 매니 폴드와 다운 파이프는 2.0L과 2.4L에서 다릅니다. 이 구성 요소를 수정하거나 교체해야합니다.
일반적으로 권장되지 않는 이유는 다음과 같습니다.
* 복잡성 : 관련된 작업은 중요하며 고급 기계 기술, 특수 도구 및 많은 시간이 필요합니다.
* 비용 : 엔진, 필요한 부품을 소싱하고 필요한 경우 전문적인 도움을 지불하는 데 비용이 많이들 수 있습니다.
* 신뢰성 : 스왑이 올바르게 수행되지 않으면 신뢰할 수없고 문제가 발생하기 쉬운 차량으로 끝날 수 있습니다.
대안 :
* 2.0L :를 재건하십시오 이것은 전체 엔진 스왑보다 간단하고 종종 비용 효율적인 옵션입니다. 새로운 구성 요소로 기존 엔진을 재건하여 전력과 신뢰성을 높일 수 있습니다.
* 2.4L :의 완전한 850을 찾으십시오 2.4L을 원한다면 이미 원하는 엔진이있는 자동차를 찾는 것이 좋습니다. 이렇게하면 많은 일과 잠재적 인 두통을 절약 할 수 있습니다.
스왑을하기로 결정한 경우 :
* 연구하십시오 : 특정 엔진과 어떻게 다른지에 대해 최대한 많이 배우십시오.
* 평판이 좋은 기계공을 찾으십시오 : 이 엔진에 대한 경험이있는 전문가의 도움을 받으십시오.
* 도전에 대비하십시오 : 엔진 스왑은 복잡한 프로젝트입니다. 좌절과 예기치 않은 비용에 대비하십시오.
전반적으로 2.4L 엔진을 850 2.0L로 바꿀 수는 있지만 경험이 풍부한 기계공에 가장 적합한 프로젝트입니다. 이것을 고려하고 있다면 비용, 복잡성 및 잠재적 위험을 신중하게 평가하십시오.
