이유는 다음과 같습니다.
도전 :
* 엔진 마운트 : 엔진 마운트는 두 차량마다 다르므로 새 차량을 제조하거나 기존 마운트를 조정해야합니다.
* 전송 : 206 GTI는 색소폰과 다른 기어 박스를 사용합니다. 206 GTI의 기어 박스를 사용하거나 호환 가능한 대안을 찾아야 할 것입니다.
* 배기 시스템 : 새로운 엔진에 맞게 배기 시스템을 수정하거나 교체해야합니다.
* 배선 및 전자 장치 : 엔진 배선 하네스 및 ECU는 Saxo의 전기 시스템과 함께 작동하도록 조정되어야합니다.
* 공간 제약 : 엔진이 물리적으로 맞을 수 있지만 공기 흡입 및 배터리와 같은 다른 구성 요소를위한 공간이 제한 될 수 있습니다.
가능한 솔루션 :
* 엔진 스왑 키트 : 206 GTI 엔진을 SAXO로 바꾸는 데 사용할 수있는 특수 키트가 있습니다. 이 키트에는 종종 수정 된 엔진 마운트, 변속기 어댑터 및 배선 하네스가 포함됩니다.
* 맞춤 제작 : 자신의 엔진 마운트, 배기 시스템 및 배선 하네스를 제작할 수 있지만 상당한 기계적 기술과 제조 전문 지식이 필요합니다.
* 전문 정비사 : 기술적 인 과제에 익숙하지 않다면 엔진 스왑 경험이있는 전문 정비사와 상담하는 것이 가장 좋습니다.
대안 :
* Saxo vts 엔진 : Saxo VTS 엔진은보다 직접적인 스왑이며 수정이 적습니다.
* 기타 푸조 엔진 옵션 : 어려움이 적은 색소폰으로 교체 할 수있는 다른 푸조 엔진이 있습니다.
중요한 참고 : 엔진 스왑을 시도하기 전에 차량의 특정 요구 사항을 조사하고 이해하는 것이 중요합니다. 숙련 된 역학 및 전문가와 상담하여 필요한 지식과 기술을 갖도록하십시오.
