이유는 다음과 같습니다.
* 엔진 호환성 : EA82는 수평으로 반대되는 (Boxer) 엔진이며 VW는 세로 장착 된 공랭식 엔진을 위해 설계되었습니다. 이는 EA82의 크기와 구성이 기존 엔진 베이 및 드라이브 트레인과 호환되지 않음을 의미합니다.
* 엔진 장착 : EA82를 Thing 's 섀시에 적응하려면 맞춤형 엔진 마운트, 변속기 어댑터 플레이트, 방화벽 및 차체의 잠재적으로 중요한 변화를 포함한 광범위한 수정이 필요합니다.
* 냉각 시스템 : EA82는 수냉식 엔진이며, 오리지널 엔진은 에어 냉각되었습니다. EA82의 냉각 시스템을 기존 레이아웃에 통합하는 것은 복잡하고 잠재적으로 신뢰할 수없는 사업 일 것입니다.
* 드라이브 트레인 : EA82의 변속기 및 액슬은 Thing의 드라이브 트레인 구성 요소와 호환되지 않습니다. 적절한 변속기를 찾아서 Thing의 리어 액슬에 적응하거나 사용자 정의 솔루션을 사용해야합니다.
* 복잡성과 비용 : 이 프로젝트는 필요한 광범위한 수정으로 인해 엄청나게 복잡하고 비싸다. 상당한 맞춤 제작, 숙련 된 노동 및 전문 구성 요소가 필요할 가능성이 높습니다.
EA82 엔진을 교체하려고하는 대신 다음과 같은 대안을 고려하십시오.
* 호환 VW 엔진에서 스왑 : 보다 간단한 접근 방식은 골프 또는 제타에서 1.6L 또는 1.8L과 같은 다른 VW 엔진에서 교체하는 것입니다. 이 엔진은 Thing 's Drivetrain과 호환되며 쉽게 구할 수 있습니다.
* 원래 엔진을 재구성하거나 업그레이드하십시오. Thing의 독창적 인 캐릭터를 유지하려면 기존 공냉식 엔진을 재건하거나 업그레이드하는 것을 고려하십시오. 전력과 신뢰성을 높이기 위해 사용 가능한 성능 부품 및 업그레이드가 있습니다.
EA82를 폭스 바겐으로 바꾸는 프로젝트는 매우 어렵고 비싸며, 불가사의 결과가 덜한 결과를 초래할 수 있습니다. 다른 엔진 옵션을 탐색하거나 오리지널 파워 트레인을 개선하는 데 집중하는 것이 훨씬 실용적이고 달성 가능합니다.
