도구가 필요합니다 :
* 타이밍 조명 : 캠 타이밍을 확인하는 데 필수적입니다.
* 토크 렌치 : 볼트와 너트를 적절한 사양으로 조이기 위해.
* 소켓 세트 : 볼트 제거 및 조임을위한 다양한 크기.
* 렌치 세트 : 견과류를 풀고 조여집니다.
* 플라이어 : 다양한 작업을 위해.
* 드라이버 : 나사를 제거하고 설치합니다.
* 다이얼 표시기 : 선택 사항이지만 정확한 캠 샤프트 타이밍에 유용합니다.
* 워크샵 매뉴얼 : 자세한 정보 및 사양에 필수적입니다.
* 타이밍 벨트 렌치 : 타이밍 벨트 장력 조정을위한 특수 도구.
절차 :
1. 준비 :
* 안전 우선 : 전기 충격을 방지하기 위해 배터리를 분리하십시오. 엔진이 시원한 지 확인하십시오.
* 공기 청정기를 제거하십시오 : 타이밍 커버에 액세스하려면.
* 밸브 덮개를 제거하십시오 : 캠 샤프트를 노출시킵니다.
* 타이밍 커버를 제거하십시오 : 타이밍 커버 볼트를 찾아 제거하십시오.
* 타이밍 마크 찾기 :
* 캠 샤프트 마크 : 캠 샤프트 기어는 일반적으로 바깥 쪽 가장자리에 점 또는 선이 있습니다.
* 크랭크 샤프트 마크 : 크랭크 샤프트 풀리에는 타이밍 마크가 있습니다.
* 실린더 #1 : 운전자 쪽의 실린더 헤드는 실린더 #1입니다.
2. 크랭크 샤프트 설정 :
* 크랭크 샤프트를 회전시킵니다 : 크랭크 샤프트 마크가 타이밍 커버의 타이밍 마크와 일치 할 때까지 크랭크 샤프트를 시계 방향으로 돌립니다 (엔진 전면에서 볼 때).
* 실린더 #1 : 확인 실린더 #1의 피스톤이 압축 스트로크의 TDC (Top Dead Center)에 있는지 확인하십시오. 스파크 플러그 구멍을 통해 긴 드라이버를 삽입하고 피스톤이 가장 높은 지점에 도달하는 느낌을 삽입하여이를 확인할 수 있습니다.
3. 캠 샤프트 설정 :
* 캠 샤프트 위치 : 캠 샤프트 기어의 마크가 타이밍 커버의 해당 마크와 정렬 될 때까지 캠 샤프트를 돌립니다. 실린더 #1의 배기 밸브가 완전히 닫히도록 캠 샤프트를 배치해야합니다.
* 캠 샤프트 볼트를 조입니다. 캠 샤프트 볼트를 지정된 토크에 고정하십시오.
4. 타이밍 벨트 설치 :
* 벨트 설치 : 새 타이밍 벨트를 조심스럽게 설치하여 캠 샤프트 및 크랭크 샤프트 기어에 올바르게 장착되도록하십시오.
* 벨트 장력 : 타이밍 벨트 렌치를 사용하여 벨트를 지정된 장력으로 조입니다. 올바른 장력 사양은 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오.
5. 재 조립 :
* 타이밍 커버 설치 : 타이밍 커버를 다시 설치하고 볼트를 지정된 토크로 조입니다.
* 밸브 커버 설치 : 밸브 덮개를 다시 설치하십시오.
* 에어 클리너 설치 : 공기 청정기를 다시 설치하십시오.
* 배터리를 연결 : 배터리를 다시 연결하십시오.
6. 검증 :
* 엔진을 시작하십시오 : 엔진을 시작하고 특이한 소음을 듣습니다.
* 타이밍 조명을 확인하십시오 : 타이밍 조명을 사용하여 캠 타이밍이 올바른지 확인하십시오. 점화 플러그가 발사되면 타이밍 표시등이 깜박이어야합니다.
* 필요한 경우 조정 : 타이밍이 꺼지면 올바르게 설정 될 때까지 2-5 단계를 반복하십시오.
중요한 메모 :
* 워크숍 매뉴얼에 문의하십시오 : 이 안내서는 일반적인 개요입니다. 자세한 지침, 사양 및 엔진 별 조정은 항상 VW Beetle Workshop 매뉴얼에 문의하십시오.
* 타이밍 벨트 장력 : 올바른 타이밍 벨트 장력은 올바른 엔진 작동과 벨트의 조기 마모를 방지하는 데 중요합니다.
* 전문적인 도움 : 엔진 작업에 익숙하지 않거나 필요한 경험이 부족한 경우 자격을 갖춘 정비공의 전문적인 도움을 받으십시오.
캠 타이밍을 설정하는 것은 세부 사항에주의를 기울여야하는 정확한 프로세스입니다. 시간을내어 지침을주의 깊게 따르고 작업을 다시 확인하십시오. 캠 타이밍이 잘못되면 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
