1. 연료 전달 문제
* 연료 인젝터 : 막히거나 오작동하는 인젝터는 특정 실린더에 적절한 연료 전달을 방지 할 수 있습니다.
* 테스트 : 연료 압력 게이지를 사용하여 레일에서 연료 압력을 점검하십시오. 낮 으면 연료 펌프 문제가 발생할 수 있습니다. 사양 내에있는 경우 인사이터의 용의자.
* 해상도 : 인젝터 청소, 교체 또는 흐름 테스트가 필요할 수 있습니다.
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 충분한 연료 압력을 전달하지 못할 수 있습니다.
* 테스트 : 레일에서 연료 압력을 확인하십시오.
* 해상도 : 교체가 필요할 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 테스트 : 필터를 시각적으로 검사하십시오.
* 해상도 : 교체는 간단합니다.
2. 점화 문제
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모, 파울 또는 불일치 한 점화 플러그는 일관되지 않은 점화를 일으킬 수 있습니다.
* 테스트 : 플러그와 전선에 마모, 손상 또는 탄소 축적이 있는지 검사하십시오.
* 해상도 : 필요에 따라 교체하십시오.
* 점화 코일 : 고장난 코일은 하나 이상의 실린더에 약하거나 간헐적으로 불꽃을 일으킬 수 있습니다.
* 테스트 : 각 코일 출력에서 강력하고 일관된 스파크를 점검하십시오.
* 해상도 : 교체는 일반적으로 필요합니다.
3. 압축 문제
* 밸브 문제 : 번트 밸브, 고정 밸브 또는 손상된 밸브 시트는 실린더에서 압축 손실을 일으킬 수 있습니다.
* 테스트 : 압축 테스트는 특정 실린더에서 낮은 압축을 식별합니다.
* 해상도 : 밸브 수리, 교체 또는 헤드 작업이 필요할 수 있습니다.
* 손상된 피스톤 링 : 마모되거나 손상된 피스톤 링은 블로우 베이킹 및 압축 감소를 초래할 수 있습니다.
* 테스트 : 압축 테스트는 압축이 낮습니다.
* 해상도 : 엔진 재건 또는 교체가 필요할 수 있습니다.
4. 진공 누출
* 섭취 매니 폴드 개스킷 : 흡기 매니 폴드 개스킷의 누출은 진공 문제를 일으켜 연료/공기 혼합물을 방해 할 수 있습니다.
* 테스트 : 엔진이 작동하는 동안 소리를 들으십시오. 개스킷에 시각적으로 손상의 징후가 있는지 검사하십시오.
* 해상도 : 개스킷을 교체하십시오.
* 진공 라인 : 금이 간 또는 연결이 끊어진 진공 라인은 불규칙한 유휴를 유발할 수 있습니다.
* 테스트 : 진공 라인에 손상, 균열 또는 단절이 있는지 검사하십시오.
* 해상도 : 손상된 라인을 수리 또는 교체하십시오.
5. 전자 제어 모듈 (ECM)
* ECM 오작동 : 결함이있는 ECM은 점화시기 또는 연료 전달을 잘못 관리 할 수 있습니다.
* 테스트 : ECM에 오류 코드를 스캔했는지 확인하십시오.
* 해상도 : ECM을 수리 또는 교체하십시오.
문제 해결 단계 :
1. 기본 사항으로 시작하십시오 : 느슨한 진공 라인, 손상된 스파크 플러그 와이어를 확인하고 점화 플러그를 검사하십시오.
2. 연료 압력 테스트 : 레일의 연료 압력을 측정합니다.
3. 압축 테스트 : 모든 실린더에서 압축 테스트를 수행하십시오.
4. 오류 코드 스캔 : 저장된 결함 코드에 대해 ECM을 스캔하십시오.
5. 엔진 검사 : 누출, 손상 또는 마모의 징후를 시각적으로 검사합니다.
기억하십시오 : 적절한 진단에는 신중한 검사, 테스트 및 스캔 도구 사용이 필요합니다. 차에서 일하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
