배터리 및 충전 시스템 :
* 약한 배터리 : 배터리가 약한 배터리는 액세서리에 전원을 공급하기에 충분한 전압을 보이더라도 엔진을 시동하기에 충분한 크랭크 전력이 없을 수 있습니다. 배터리의 터미널 연결에서 부식을 확인하고 배터리가 제대로 충전되는지 확인하십시오.
* 결함이있는 교류 발전기 : 교류 발전기가 실패하면 배터리를 효과적으로 충전하지 않아서 일관성이없는 시작이 발생할 수 있습니다.
* 배터리 케이블 : 느슨하거나 부식 된 배터리 케이블은 전류의 흐름을 방해하고 시작 문제를 일으킬 수 있습니다. 부식과 압박감을 확인하십시오.
시작 시스템 :
* 스타터 모터 : 결함이있는 스타터 모터에는 브러시가 착용 된 브러시, 손상된 솔레노이드 또는 압수 된 전기자가있어 엔진을 돌리지 못하게 할 수 있습니다.
* 스타터 솔레노이드 : 스타터 모터의 참여를 담당하는 솔레노이드는 실패 할 수 있습니다. 클릭 소음이 들리지만 크랭크는 없습니다.
* 점화 스위치 : 결함이있는 점화 스위치는 전기 회로를 스타터 모터로 방해 할 수 있습니다.
* 스타터 릴레이 : 스타터 모터의 전력 흐름을 제어하는 결함이있는 릴레이는 시작 문제를 일으킬 수 있습니다.
연료 시스템 :
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진이 시동을 방지 할 수 있습니다.
* 연료 펌프 : 실패한 연료 펌프는 엔진에 연료를 전달할 수있는 충분한 압력을 제공하지 않을 수 있습니다. 키를 돌리면 펌프에서 윙윙 거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
* 연료 라인 : 손상되거나 차단 된 연료 라인은 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 문제 : 막히거나 결함이있는 인젝터는 연료가 엔진에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
엔진 및 센서 :
* 글로우 플러그 : 디젤 엔진을 다루는 경우, 결함이있는 글로우 플러그는 추운 날씨에서 시작하기가 어려울 수 있습니다.
* 크랭크 샤프트 위치 센서 : 이 센서는 엔진의 위치를 결정하는 데 도움이되며 결함이있는 경우 시작 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 캠 위치 센서 : 결함이있는 CAM 위치 센서는 엔진 타이밍을 방해하고 시작 문제로 이어질 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 느슨한 연결 : 시작 시스템의 모든 전기 연결이 느슨해 지거나 부식을 검사하십시오.
* 이모빌라이저 시스템 : 자동차에 이모빌라이저 시스템이있는 경우, 결함이있는 이모빌라이저 모듈 또는 트랜스 폰더 키로 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
1. 배터리 문제 점검 : 전압계를 사용하여 배터리 전압을 측정하고 터미널의 부식을 확인하십시오.
2. 소리를 들어라 : 시작 시도 중 클릭, 윙윙 거리는 소리 또는 연삭 소음에주의하십시오.
3. 육안 검사 : 느슨한 와이어, 부식 터미널 또는 손상된 구성 요소를 찾으십시오.
4. 코드 : OBD-II 스캐너를 사용하여 엔진 제어 장치에 저장된 오류 코드를 읽으십시오.
참고 : 더 많은 정보가 없으면 기질 시작 결함의 정확한 원인을 정확히 찾아 내기가 어렵습니다. 자격을 갖춘 정비공은 진단을 수행하고 문제를 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
