* 다른 섀시 : R32는 MK4 Golf GTI (PQ34)와 다른 플랫폼 (PQ35)에 구축됩니다. 이는 섀시 치수 및 서스펜션 구성 요소가 다르므로 배기 시스템의 배치 및 라우팅에 영향을 미칩니다.
* 엔진 차이 : R32의 VR6 엔진은 MK4 GTI의 1.8T와 다른 구성과 크기입니다. 배기 매니 폴드, 다운 파이프 및 촉매 변환기는 모두 특정 엔진 용으로 설계되었습니다.
* 배기 시스템 설계 : R32의 배기 시스템은 엔진에 최적화되어 있고 더 넓고 행거가 다를 수 있으며 MK4 GTI에 비해 고유 한 레이아웃이있을 수 있습니다.
가능한 솔루션 :
* 맞춤 제작 : MK4 GTI에 맞는 시스템을 제작하기 위해 맞춤형 배기 상점을 구입할 수 있습니다. 원하는 R32 배기 부품을 통합하기 위해 기존 시스템을 측정하고 새로운 구성 요소를 만들어야합니다.
* 수정 된 R32 배기 : MK4 GTI에 맞게 R32 배기 시스템을 수정할 수 있습니다. 여기에는 절단 및 용접 또는 새로운 괄호와 행거를 제조하는 것이 포함될 수 있습니다. 그러나 복잡한 과정이며 숙련 된 제작자가 필요할 수 있습니다.
* 애프터 마켓 배기 시스템 : MK4 GTI를 위해 특별히 설계된 애프터 마켓 배기 시스템 구매를 고려하십시오. 이를 통해 R32 시스템을 수정하는 것보다 적절한 적합성을 보장하고 비용 효율적 일 수 있습니다.
중요한 참고 : 배기 시스템을 수정하면 차량의 배출 및 소음 수준에 영향을 줄 수 있습니다. 현지 규정을 준수하고 성능 및 연료 효율에 대한 잠재적 영향을 고려하십시오.
