가능한 원인 :
* 고정 점화 스위치 : 가장 일반적인 범인은 회로를 제대로 파괴하지 않는 결함이있는 점화 스위치입니다. 이것은 마모, 흙 또는 깨진 봄에 의해 발생할 수 있습니다.
* 결함이있는 스타터 계전기 : 스타터 릴레이는 스타터 모터에 전원을 공급하는 책임이 있습니다. 고정되면 키를 끄면 엔진으로 전원을 계속 보낼 수 있습니다.
* 단락 : 배선의 단락으로 인해 엔진이 연속 전력을 공급하여 차단되지 않도록 할 수 있습니다.
* 결함이있는 글로우 플러그 릴레이 : 경우에 따라 오작동하는 글로우 플러그 릴레이로 인해 엔진이 계속 작동 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 점화 스위치를 점검하십시오 :
* 손상, 마모 또는 먼지의 징후가 있는지 점화 스위치에 시각적으로 검사하십시오.
* 엔진이 작동하는 동안 키를 흔들어보십시오. 엔진이 절단되면 스위치가 범인 일 수 있습니다.
* 엔진이 작동하는 동안 점화 스위치를 망치로 탭하는 것도 가능합니다. 이것은 위험한 움직임이지만 스위치가 문제라면 분리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
2. 스타터 릴레이를 점검하십시오 :
* 스타터 릴레이는 일반적으로 배터리 근처 또는 후드 아래에 있습니다.
* 멀티 미터 또는 테스트 라이트로 릴레이를 테스트 할 수 있습니다.
* 릴레이가 달라 붙는 경우 교체해야합니다.
3. 배선을 검사하십시오 :
* 점화 시스템, 스타터 및 글로우 플러그와 관련된 모든 배선을 신중하게 검사하여 손상, 부식 또는 느슨한 연결 징후가 있는지주의하십시오.
* 문제가있는 경우 손상된 배선을 수리 또는 교체하십시오.
4. 글로우 플러그 릴레이 테스트 :
* 글로우 플러그 릴레이는 일반적으로 후드 아래, 퓨즈 박스 근처에 있습니다.
* 멀티 미터 또는 테스트 라이트로 릴레이를 테스트 할 수 있습니다.
* 릴레이에 결함이 있으면 교체하십시오.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 전문적인 도움을 구하십시오 : 자동차의 전기 시스템 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
추가 팁 :
* 다른 키를 시도하십시오 : 때로는 낡은 키가 점화 스위치에 문제를 일으킬 수 있습니다. 다른 키가있는 경우 다른 키를 사용해보십시오.
* 연결 청소 : 점화, 스타터 및 글로우 플러그와 관련된 전기 연결을 청소하면 때때로 문제가 해결 될 수 있습니다.
이것들은 일반적인 문제 해결 단계입니다. 정확한 원인과 솔루션은 메르세데스 300D의 특정 모델에 따라 다릅니다. 특정 문제 해결 지침은 항상 소유자 설명서에 문의하고 추가 지원이 필요한 경우 정비사와 상담하십시오.
