단기 :
* 마모 증가 : 높은 RPM은 피스톤, 커넥팅로드 및 베어링과 같은 엔진 구성 요소에 더 많은 응력을 부여합니다. 이것은 조기 마모와 실패로 이어질 수 있습니다.
* 연료 소비 증가 : 실제로 운전하지 않더라도 엔진 하이를 회복하면 더 많은 연료가 연소됩니다. 높은 RPM에서 공회전 할 때 특히 그렇습니다.
* 더 높은 배출 : 높은 RPM은 탄화수소 및 일산화탄소와 같은 유해한 오염 물질의 배출을 증가시킬 수 있습니다.
* 촉매 변환기 손상 : 과도한 Revving은 촉매 변환기를 과열시켜 손상 될 수 있습니다.
장기 :
* 엔진 손상 : 시간이 지남에 따라 과도한 Revving은 금이 간 피스톤, 구부러진 커넥팅로드 및 헤드 개스킷을 포함한 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 수명 감소 : 과도한 Revving은 엔진의 전체 수명을 단축시킬 수 있습니다.
* 유지 보수 비용 증가 : 더 많은 마모는 더 자주 수리 및 교체를 의미합니다.
주목하는 것이 중요합니다.
* 중재는 핵심입니다. 단단하거나 지나가는 것을 가속화 할 때와 같이 때때로 높은 리브는 일반적으로 괜찮습니다. 문제가되는 과도하고 장기간 높은 RPM입니다.
* 엔진 유형 문제 : 고성능 엔진과 같은 일부 엔진은 다른 엔진이 다른 엔진보다 높은 RPM을 처리하도록 제작되었습니다. 그러나 성능 엔진이 있더라도 과도한 회전은 여전히 손상을 일으킬 수 있습니다.
* 운전 습관 : 빈번하고 높은 회전을 포함하는 공격적인 운전 습관은 엔진의 마모가 증가합니다.
요약 :
과도한 Revving은 단기 및 장기적으로 자동차 엔진에 해로울 수 있습니다. 책임감있게 운전하고 불필요하게 엔진을 회복하지 않도록하는 것이 중요합니다.
