* 드라이브 트레인 손실 : 엔진과 뒷바퀴 사이에 상당한 양의 전력이 손실됩니다. 이 손실은 다음에서 마찰로 인해 발생합니다.
* 전송
* 차이
* 드라이브 샤프트
* 액슬
* 다른 요인 : 타이어 크기, 엔진 효율 및 날씨 조건과 같은 요인은 전력에 도달하는 전력의 양에 영향을 줄 수 있습니다.
전형적인 전력 손실 :
* 수동 변속기 : 일반적으로 전력의 약 10-15%를 잃습니다.
* 자동 변속기 : 일반적으로 전력의 약 15-20%를 잃습니다.
후면 휠 마력 추정 :
대략적인 추정치를 얻으려면 다음 단계를 사용할 수 있습니다.
1. 구동 트레인 유형 결정 : 차량에 수동 또는 자동 변속기가 있는지 여부를 알고 있습니다.
2. 백분율 손실을 적용하십시오 : 위에서 언급 한 일반적인 백분율 손실을 사용하십시오.
3. 계산 :
예를 들어, 수동 변속기가있는 500 마력 엔진이있는 경우 12.5% 손실을 추정 할 수 있습니다.
* 500 HP * 0.125 =62.5 HP 손실
* 500 hp -62.5 hp = 437.5 뒷바퀴에서 (대략)
중요한 참고 : 이것은 단지 대략적인 추정치입니다. 정확한 측정을 얻으려면 동력계 ( "Dyno"라고도 함)를 사용해야합니다.
